Ca alors, un code F150 sur un F150, sacré coïncidence !!!

Bonjour

Merci pour ce topic très bien documenté.
Je voulais poser une question à Guimcdo : combien de KM roulés au GPL pour en arriver à ce niveau d'encrassement ?
Le filtre d'arrivée du GPL liquide était il encrassé d'autant ?

Mon espace V6 est également équipé Prins, il présente un problème de ...

Oui effectivement, c'est un peu hors sujet, mais je suis passé sur un diesel, non pas que le GPL me rebute, mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais en GPL, par contre, en diesel, l'embarras du choix..... la faute aux divers gouvernements depuis le choc pétrolier.

La nouvelle est une 407 sw ...

Passer la consigne de température min. à 45°C va avoir pour conséquence de retarder sensiblement la commutation au GPL. Changer le délai mini avant la commutation reviendrait au même.
En soit cette consigne à 45°C est inutile pour le fonctionnement au GPL, dans votre cas ça va permettre aux ...

Guimcdo,
Si votre voiture se met progressivement à caler au premier passage ES-GPL, à froid, c'est probablement que vos injecteurs commencent à fatiguer.
Bonjour Bruno, merci pour ton retour, mais la réfection du vapo à complètement réglé le problème, donc je pense que les injecteurs sont ok.

Cdt ...

Salut GLT, bienvenu parmis nous :la:

Effectivement, la corrosion semble être au point le plus haut du vapo, donc il doit rester de l'air.

J'essayerai ce WE de descendre au maximum le vapo afin d'éviter ce bullage.

Cdt
Guillaume

Salut Thierry & Papet,

C'est exactement ce qu'elle me fait. et je pense également que l'apport de gaz dans ce cas là n'est pas suffisant, par contre, je ne sais pas par quel bout le prendre (calculo bva, calculo gpl...), de toute manière, j'ouvrirais un post pour ce pb, mais de façon générale, et ...

Bon ben test plus d'une semaine sans démarrer le véhicule, certes il ne fait pas trop froid 16°C. Démarrage essence, et le basculement GPL s'est fait sans broncher, un problème de plus résolu grâce à Gazgaz.

Concernant ce pb cependant, je suis dubitatif:
- Soit la dernière réfection du vapo n'a pas ...

Bon, ben teste cet aprem véhicule froid. Passage au GPL en roulant impec, montée en température, test à pleine charge, aucun soucis.

A confirmer pour le basculement à froid un matin bien frais, mais ça semble bien engagé.

Cdt
Guillaume

Oui ça peut venir des membranes ton problème.

Quant à mon intervention, j'ai terminé le vapo et remonté le véhicule, mais j'ai une fuite de gaz au niveau du raccordement du cuivre sur le porte filtre et EV. Je n'ai pas voulu serré trop fort car c'est un raccord olive, et du coup, j'ai pas du serré ...