Bonjour à tous,

Sur ma Volvo 240, 2,3 l carburateur, j’ai fait installé en 2010 un systeme gpl.
tant la voiture que le gaz me permettent de passer d’agréables moment en toute sécurité sur la route

Il se fait que j’ai eu des problèmes de joint de culasse. Ayant entendu parler du soutien que pouvait ...

Donc si c est bien l allumage, ça pourrai être là pièce en dessous du delco qui pourraiit être responsable de la panne.

Oui carbu!
G pas d etincelles même sans passer par la delco. Le capteur c est le doigt dans le delco?

e reviens par ici pour une Nouvelle tentative de résurrection de la vieille Rossinante.
Elle ne démarre plus...
Un matin le moteur n à plus su prendre.
Une panne genre bougies mortes...
J ai'd abord change les bougies. Rien. Puis la bobine, toujours rien...
J ai testé la bobine en branchant un ...

je dois bien dire que le démarrage à froid est une vrai catastrophe.....
L'installateur m'avait bien dit que j'avais une sorte de choke pour le lpg mais je n'ai jamais su bien m'en servir.....
La difficulté au démarrage est plutôt de maintenir le moteur alimenté que de le lancer...... (Si je puis ...

j'ai édité mon message, j'aurais du répondre... ca remarche....

sur le vapodétendeur, il y a une espèce de petite soupape bleue..... J'ai rappuyé dessus deux petits coups et puis regardé aux fils et en une fois le moteur, qui était en position de basculement vers le lpg, s'est coupé.... Donc bon ...

bonjour kzimir. Merci

Pour vanmeenen, c'est ce qu'on m'avait dit aussi..... mais le vapodétendeur m'a l'air un peu cheap.... Non?

en effet le B230 k, carbu double corps est bien plus top..... Ma première 240, que j'ai toujours, a un B230k et du gaz dessus.....

Je connais bien le système de ...

bonjour,

On est donc sur un modèle hyper basique, un moteur 2.3l carburateur stromberg sur une volvo 240 très peu kilométré.
Pour le lpg, je pense que l'installateur a mis de la m... mais à voir....
http://i36.photobucket.com/albums/e10/laurent10/IMG_0790_zpscf2b4470.jpg



Ici je viens de ...

bonjour,

Donc j'ai récupéré une vieille volvo 240 qui n'a que très peu de km, c'est un 2.3l et j'ai donc fait installé un système lpg.... en flandre, chez Vanmeenen.... C'est pas une bonne idée, c'est trop loin...

La voici plus en détail : http://www.vfl-fr.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=40642&p ...