Je suis désolé, je ne sais pas faire ça.
Je me suis inscrit sur le forum parce que j'avais trouvé quelqu'un qui a un problème similaire au mien et tenter de trouver une solution.
Ce que j'ai compris, c'est que je n'aurais pas du m'immiscer dans la conversation, et donc ouvrir un autre post. Je ne ...

J'ai changé les bougies pour les Iridiums que tu m'as conseillées et aucun changement.
La voiture déconne toujours uniquement au GPL et surtout quand elle est chaude.
Rarement, voir pas du tout à froid.
Je pense que je vais vraiment être contraint de changer les injecteurs.
Ce n'est pas changer les ...

Juste pour info, voici l'offre qui m'a été faite par notre ami Polonais :

"1) your ECU
- injectors kit - 439 Euro
- shipping cots to Poland by UPS (sending your ECU to us - our trader UPS if you want, if not you don't count this position) 18 Euro
- shipping cost to France by UPS 15-16 euro ...

[Sujet divisé depuis - et faisant référence à http://gpl.forumeurs.fr/gpl-defaillant-sur-nubira-2007-t4893-100.html#p43071 ]


Salut.
Me revoilà...
Et bien que de choses depuis quelques jours...
J'ai eu moi aussi une réponse de la Pologne. Il me propose le kit et la reprog + toute la procédure pour ...

Il est bien chanceux Phil64. Il n'a qu'a changer les injecteurs et c'est reparti pour un tour.
Moi, à priori, il faut les déporter et reprogrammer l'ECU. Pas de bol !
Mais bon. J'attends les bougies NGK Iridium que j'ai commandées sur ebay.co.uk.
Je les change et je vois si ça déconne toujours ou ...

Le Vendeur Polonais m'a demandé de lui envoyer des photos des injecteurs et de leur emplacement pour savoir si le kit pour déporter les injecteurs est nécessaire ou pas sur mon moteur.
Cependant, il m'a rappelé que l'ECU doit quand même faire l'objet d'une reconfiguration.

Donc, on est pas sorti de ...

Ok.
Donc on achète les 4 injecteurs auprès de notre ami Polonais, on les monte sur nos voitures en lieu et place des existants, sans rien d'autre (pas de support pour les déporter) et hop, le tour est joué.
Rien d'autre à prévoir? T'es bien sûr de ton coup?

-- Edit du Lun 8 Avr 2013 19:18 --

Voici ...

Ok, donc les injecteurs s'installent sans souci sur le S18D3, mais pas sur le T18SED, qui est mon moteur.
C'est bien ça?
Et concernant l'ECU, il faut bien le faire recalibrer? Donc l'envoyer en Pologne (que ce soit sur le S18D3 ou le T18SED)?
C'est bien ça?
J'ai tout compris?

Intéressant tout ça!
Moi aussi j'aimerais bien savoir de quel type d'injecteurs parlent nos amis Anglais si ce ne sont pas ceux qui grillent l'ECU, bein-sûr...
Peut-être ceux proposés par Quadrifoglio (TF10797). Ca serait sympa qu'il puisse nous le préciser.
Quadri, si tu nous lis...

BINGO !
J'ai eu une réponse moi aussi de notre ami Polonais et il m'a indiqué la même chose quà toi.
Je ne remets donc pas sa réponse sur le post.
Je lui ai demandé de me donner les réf des injecteurs et si cela nécessite une reprog de l'ECU et aussi un déport des injecteurs.
Et voici sa réponse ...