Ces gars-là m'ont contacté, car je suis responsable d'un club d'ancêtres; leurs promesses me semblaient utopiques.

La TV Belge s'y est intéressée .... et a fait analyser! y a pas photo, y a vidéo!!

http://www.youtube.com/watch?v=MDYO55oBamE

Bref, de l'argent jeté!

Au risque de dire une bêtise: le phénomène ne disparaît-il pas quand le niveau d'eau est bon? J'ai eu un problème similaire sur mon Frontera: pas assez d'eau, le vapo-détendeur n'était plus réchauffé suffisamment ....

près de 300.000 km en BRC et RAS, ça roule....

cela ne préjuge nullement de la qualité d'autres installations!!

Bonjour à tous

Situation identique en Belgique ... mais savez-vous que notre Premier Ministre est docteur en chimie???

Le scandale n'en est que plus grand!

rocky8.1 a écrit : J habite à 20km de Nancy....

presque belge, alors???

Le Niva ne devrait pas poser de problème au GPL .....

bienvenue

Avec 2 "Range", le GPL s'impose! Fais-nous part de ton expérience!!

Bienvenue

300.000 Km au GPL, ce n'est pas rare ... Je ne connais pas les "faiblesses" du Velsatis, je sais seulement que ce sera un collector!

triplebruno a écrit : Bref encore 4 ans et 160000 kms comme ça et je serais ravi

avec le flashlube, cela ne devrait pas poser de problème! Mais il faut bien utiliser le produit ad hoc et surtout pas de marly C, très bon produit mais pas destiné à cet usage!

Bienvenue et content de voir un GPListe satisfait

en ce qui concerne les jauges GPL, je les ai toujours considérées comme des gadgets et je remets mon totaliseur journalier à zéro lors de chaque plein; cela me permets de surveiller ma conso en permanence et détecter la moindre fuite ... ce qui n ...

Bonjour et bienvenue,

Je me permets de vous faire part de mon avis (près de 20 ans au GPL, plus d'un million de km)

En tout premier lieu, la tâche la plus difficile est de trouver un VRAIMENT bon installateur; il vous conseillera dans le choix de votre voiture: au sein d'une même marque, voir d'un ...