comme je l ai decrit dans ma presentation je suis en panne de gpl et ne sait pu ou trouver la solution j ai ecumer le net, remplacement des relais a l interieur du boitier brc eco gas verification de cable pourtant le fonctionnement ne peut se faire qu a pres 25km environ bien enervant de passer au ...

sur consomation egal trop riche une doit servi au debit minimal neccesaire au ralenti l autre au debit generale a mon avis la vis vis exterieur sert a la richesse mai le mieux reste un reglage avec appareille de mesure a l appui a voir en garage une sonde dans le pot et un ou deux tournevis le cout ...

commencer par l entretien de base n est pas a mon avis une depense superflux filtre et electrovanne en bonne etat de fonctionnement , si le probleme persiste voir si une defaillance electronique n est pas a l origine du probleme , sonde ,la parcontre je peine plus comme dit plus haut bonne mesure et ...

bonne année a tous et merci d avance pour que votre aide, puisse de nouveau faire des gplistes heureux en 2013 http://gpl.forumeurs.fr/bonne-annee-2013-t4708.html#

les gressilement de ton boitier viennnent des relais qui son dedans et qui ont une durer de vie limiter le mien en comporte 5 valeur 21euros port compris 11euros de relais 10 euros de frais de port un peu de patience une apres midi et c reparer juste a prevoir le materielle de soudure et de desoudage.

pour ton vapo il faut surtout faire attention a la quantite de gaz qu il peut delivrer sur ma 2litres 16s j ai un 140 kw il me semble que ,le vapo n est qune pièces mecanique prise entre deux électrovannes donc pas prise en compte par electronique, a tu regarder sur eBay europe,mefie tous de meme ...

salut a tous ! je suis l heureux proprietaire d une rover 620si(Honda accord 2.0 ies vtec 16s)
seul ombre aux tableau mon gpl qui marche que quand bon lui semble resultat pas ct.
je parcoure le web depuis des mois afin de trouver la solution mais jusqua la rien de concraithttp://gpl.forumeurs.fr ...