si tu a un probleme avec ta jauge a essence (elle ne monte pas ou tres peu c'est ca,?) je te rassure moi c'est pareil sur la mienne.
je ne sais pas a quel broche elle correspond.

sur la xantia c'est un montage d'origine et non raporter donc le cablage et en partie integrer au faisceaux d'origine ...

le probleme je ne trouve pas comment pouvoir tester l'ecu du systeme gpl

bon des news

donc j'ai changer la sonde de temp
egalement les durites de depression

est toujours pareil :mad:

j'ai continuer en changeant le moteur pas a pas et essayer un autre boitier electronique

toujours rien ca tient pas le ralentit et ce coupe comme avant

je desespere la

-- Edit du Dim ...

merci a vous

merci pour le tuto :top:

je vient d'en commander une neuve comme cela pas de souci

petit test ce matin
a froid fonctionement gpl ok
des que la temp arrive a 50° c'est la que cela ne vas plus donc de grande chance que la sonde est hs

par contre pour mon ralentie?

au premier demarrage il reste ...

merci

une astuce pour la controler?
possible de la shunter pour un essai?

que la voiture soit froide ou a 80/90° le fonctionement gpl est identique c'est a dire hasardeux

bonjour

voici mon probleme.

je roule en xantia 1.8i 16v avec montage gpl d'origine de marque necam.

seulement voila depuis quelque temps j'ai de gros soucis.

pour info la voiture a 290mkm
la polyvanne / le vapo et le distibuteur on etait changer ils on desormais 40mkm.

donc le probleme est que ...

bonjour

je me presente je m'appel david j'ai 35 ans et habite dans le lot (46)

je roule en vw cox 1200 et bien sur en gpl avec une xantia break de 99 avec montage necam d'origine.