Bonjour,

j'ai un soucis sur ma 206 RC équipée en Stargas.

C'est le même problème que j'ai eu quand je l'ai achetée en juin 2013 à savoir : le système GPL semble se couper en roulant ==> obligation de repasser à l'essence.

A l'époque j'avais "résolu" le problème par hasard en faisant toucher le ...

Personnellement j'ai une 206 RC et une saxo VTS 16v, toutes deux au gaz.

Par contre les moteurs de ces voitures sont "solides", et résistent à pas mal de supplices, ce n'est pas le cas de tous les moteurs de sportives.

Ce soir changement des filtres GPL.

J'ai fermé la polyvanne de la cuve puis fais tourner la voiture pour vider le GPL du circuit (vu qu'elle cale rapidement à cause du problème inconnu, ça a pris un certain temps... :mdr: ).

Le filtre de l'électrovanne était assez sale, celui après le vapo ...

Le duo de rêve ! :love:

Je pense qu'il y a très très peu de Prius GPL et c'est bien dommage.

Un T5 GPL...le pied !!!! :love:

Rien que pour le son du 5cyl c'est du bonheur (j'en ai eu 2 dans des 850R).
Il y en a trop peu équipés GPL par contre

Aucune idée de son problème, elle devait se refermer ou ne plus s'ouvrir quand il fallait.

Elle est peut etre avant le vapo, mais tout est dans le compartiment moteur en tout cas.

en roulant j'avais des coupures de GPL aléatoires, y'avait plus rien sous la pédale et obligé de repasser à l'essence.

L'électrovanne est dans le compartiment moteur et après le vapo de mémoire.

Oui je vois bien. Mais je ne vois pas de consommation de SP98 significative, donc l'EV doit se fermer un court instant (inférieur au temps de vider les conduits jusqu'au moteur).

-- Edit du Sam 21 Déc 2013 15:19 --

J'ai solutionné le problème de coupure aléatoire du système GPL.

en fait c'était l ...

C'est ce qui a été fait, je me suis mal exprimé ;) evidemment le + sur le - batterie branchée, ça fait mal :icon3.gif:


Autrement le soucis est toujours d'actualité du moins pour l'electrovanne qui claque à chaque reprise de gaz. :??:

Un mauvais contact? Mais pourquoi seulement quand je ...

il faut croire que ça se dégrade...hier soir elle me l'a fait sur le retour, dans la portion autoroute (donc sur la fin) à partir du moment où je reste en vitesse stabilisée.
10min après j'ai touché l'EV, elle était chaude (pas brulante).

Et ce matin de même, mais sur une portion de nationale ...