Merci, c'est tout à fait génial.
Le signal est au centre dans le montage d'origine (violet chez moi) et c'est le fil bleu sur le Bosch.
La masse n'est pas dure à trouver au voltmetre (c'est lui qui donne du voltage avec les deux autres fils).
Le 5V est opposé à la masse dans le montage d'origine ...

J'ai donc reçu le capteur Bosch (ou ce qui doit être un capteur Bosch, vu qu'il n'y a aucune indication sur ce bidule à 160 euros, pas même une etiquette).
La prise ne correspond pas à celle du capteur d'origine. Dommage. Donc il faut bricoler.
D'origine, j'ai trois fils: noir (mase) jaune et violet ...

Justement, j'ai l'expérience de la membrane en carton bouilli après qq années. C'est une pièce d'usure, et mieux vaut la remplacer avant qu'elle ne lâche en pleine brousse. Mais chacun fait ce qu'il veut.

Bon, merci, je commande.
J'en profite pour signaler que la membrane des vapodétendeurs AG SGI n'est pas éternelle, et que son remplacement, assez facile, est peu coûteux ( 72.24 euros).
http://www.piecesgpl.fr/fr/kits-de-reparations-pour-vapo-detendeur/48-kit-de-reparation-pour-vapo-detendeur-ag-sgi ...

Problème de Doctorx déplacé ici

Merci pbh et quadrifoglio d'être aussi rapides.
Donc le moteur est parfait à l'essence.
Le vapo n'a jamais été réglé qu'à l'oreille, et je vais y remédier, mais je préfère confier mon engin à un spécialiste après avoir changé ce qui doit l'être, pour qu'il ne me bassine pas avec des "faut changer ci ...

Bonjour.
Je risque d'être maladroit car je débute.
Je vous rejoins car je crois que j'ai un problème de capteur de pression sur mon 3.3l V6 voyageur BA 1997, équipé AG comme vos clio, entre autres.
Les (petits)ennuis sont: un broutage (pas toujours) au début d'accélération.
Une puissance moindre qu ...

exact; et la membrane a l'air de fonctionner pilpoil.
Je me suis retrouvé, dans de bonnes conditions, avec une conso moyenne de 8.0 litres à l'ordi de bord (6.9 après 6km, au mieux), sur 10 km, ce qui n'était jamais arrivé. Au mieux 10 avant.
Mais il faut un gaz bien chaud: avant, qu'il ne soit ...

Merci K-Zimir
Effectivement, mes injecteurs sont limites. L'installateur a été radin.
Les changer n'est pas raisonnable. Je réalise de substantielles économies avec ce que j'ai, et le changement ne serait pas rentable. Cela restera donc ainsi.
Ce gros veau américain semble se contenter de son foin ...

Pas sûr d'avoir compris l'histoire du détrompage sonde/EV. L'erreur était-elle facile ou intentionnelle ? Je ne comprend pas le lien entre la photo du câblage sonde-électrovanne totalement débile et un truc qui fonctionne. Et j'aime pas ne pas comprendre - mais j'aime bien apprendre...

Simple: la ...