Bonjour, alors pour la circulation du liquide il y a bien une pompe électrique qu'on voit sur la deuxième photo tout à droite à côté des relais.
Je n'ai pas encore eu le temps de m'occuper de la chose et vu qu'il n'y a plus un seul mécanicien qui fait de GPL sur Cahors cela ne simplifie pas les ...

Repartir de la X1 ce serait plus simple vu qu'elle a une CG E/G, mais c'est une vérole et le break est plus pratique.
Gazgaz, le gpl n'est pas réchauffé directement par l'échappement, en fait il y a un circuit d'eau rajouté (un bocal, une pompe électrique et un serpentin en cuivre enroulé autour de ...

Je vaisfaire entre 10000 et 15000km par an avec cette voiture que je compte garder longtemps. Et puis c'est aussi le plaisir d'avoir un truc rare, déjà dans les années 80 c'était pas courant, alors aujourd'hui les GS au gaz doivent se compter sur les doigts de la main.

Bonjour,

J'ai une citroën GSA break dont je vais changer le moteur très bientôt (dès que j'aurai fini la réfection du nouveau), et une GSA X1 que j'ai achetée pour pièces, et qui se trouve être équipée au GPL. Après dix ans sans tourner, elle a redémaré facilement à l'essence, je n'ai pas voulu ...

Bonjour, moi c'est huileux, citroëniste fou depuis quelques années.
Au quotidien je roule en CX diesel et en GSA break. Il y a peu j'ai récupéré une GSA X1 équipée au gpl qui n'avait pas roulé depuis dix ans. Mon projet est de transférer cette installation sur mon break, après révision et mise aux ...