Suite à des recherches infructueuses, j'aurais aimé connaître les références de ce filtre avec la référence du capteur de pression (est-ce un capteur sagem comme à l'origine ou une autre marque)?

Merci d'avance,
Loïc

C'est en effet le premier point à contrôler car c'est visiblement le point faible de ce système. Mais la sonde seule coûte 108€ minimum (en Allemagne) et donc pour le même pris j'ai un vapo avec membrane neuve et sonde qui fonctionne. Je compte en profiter pour déplacer la sonde sur le filtre situé ...

voici un site avec le capteur de pression (valeo ici mais sagem en origine), le vapo et aussi très intéressant, le kit de réparation (membrane + joints):

http://213.133.51.181/webshop/docs/webshop.asp?act=catalog&keywords=SGI+AG

-- Edit du Dim 23 Jan 2011 13:29 --

J'ai purger le vapodétendeur et ...

Merci, c'est ce que je pensais. Il va falloir que j'en commande un chez un spécialiste car le premier est à au moins une centaine de km...

Oui, c'est un système d'origine Renault (après 2002), celui qui remplace le modèle avec distributeur et vapodétendeur noir (entre 2000 et 2002).
Je me trouve entre Epernay et Sézanne.
Possible pour les bobines, mais le moteur devrait tourner sur "3 pattes"...
Tu as un vapo Sagem AG gris ou un noir ...

Bonjour à tous,

Comme je l'ai dit rapidement en présentation, j'ai un soucis de passage au GPL. Parfois il passe sans problème sur le GPL au démarrage, parfois le voyant GPL clignote et n'arrête plus jusqu'à ce que j'arrête le véhicule (même si je parcours 300km). Si je m'arrête quelque part ...

Bonjour à tous et merci pour ce magnifique forum.

En cherchant quelques infos pour un soucis que j'ai avec mon scénic 1L6 16S (Voyant GPL qui clignote), je suis tombé sur ce forum. :top:

Je roule au GPL depuis 2002 (Fiat palio week-end, puis scenic 1 phase 1 avec système à aspiration et enfin ...