Bonjour
L'idéal est de remplacer la durite de dépression en caoutchouc Néandertalien par une en Silicone et là, Ô miracle, elle ne se déconnecte plus
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- dim. août 05, 2012 6:56 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : La safrane accélère toute seule !
- Réponses : -1
- Vues : 1170
- dim. août 05, 2012 6:35 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : AG System
- Réponses : -1
- Vues : 1868
Re: AG System
Bonjour
Pas de panique ! Toutes les pièces se trouvent ! Il faut fouiner ailleurs qu'en France. Surtout une thermistance CTN 3K , ça court les rues ! Il n'y a rien de spécial GPL là dedans, c'est utilisé dans tout les domaines ! Et ça se ressoude aussi !
-- Edit du Dim 5 Aoû 2012 08:34 --
Bonjour ...
Pas de panique ! Toutes les pièces se trouvent ! Il faut fouiner ailleurs qu'en France. Surtout une thermistance CTN 3K , ça court les rues ! Il n'y a rien de spécial GPL là dedans, c'est utilisé dans tout les domaines ! Et ça se ressoude aussi !
-- Edit du Dim 5 Aoû 2012 08:34 --
Bonjour ...
- mer. août 01, 2012 5:43 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Sondes lambda et GPL, question pour un expert...
- Réponses : -1
- Vues : 1749
Re: Sondes lambda et GPL, question pour un expert...
Bonsoir
ça sent le connecteur d'injecteur qui se fait la malle, ou l'injecteur lui même qui se coupe.
Quant aux fils croisés, ils ne ce sont pas croisés par l'opération du saint esprit une nuit de pleine lune :??: Si ça fonctionnait avant c'est que le câblage était bon. J'ai rencontré ce problème et ...
ça sent le connecteur d'injecteur qui se fait la malle, ou l'injecteur lui même qui se coupe.
Quant aux fils croisés, ils ne ce sont pas croisés par l'opération du saint esprit une nuit de pleine lune :??: Si ça fonctionnait avant c'est que le câblage était bon. J'ai rencontré ce problème et ...
- mer. août 01, 2012 5:29 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Petits ratés de combustion à 3000 tr/mn sur AG SGI:Origine ?
- Réponses : -1
- Vues : 1168
Re: Petits ratés de combustion à 3000 tr/mn sur AG SGI:Origi
Bonjour
Tout est là ! Mais il n'est pas nécessaire de mettre des bougies chères, il faut simplement des bougies propres !
Tout est là ! Mais il n'est pas nécessaire de mettre des bougies chères, il faut simplement des bougies propres !
- mer. août 01, 2012 5:23 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Cale lors du passage ess/gpl marque AG
- Réponses : -1
- Vues : 1504
Re: Cale lors du passage ess/gpl marque AG
Bonsoir
Surtout la petite durite de dépression, qui si elle est en caoutchouc classique à fortement tendance à se craqueler, s'élargir et sortir de la prise http://www.passion-tube.fr/safrane/gpl.htm
Surtout la petite durite de dépression, qui si elle est en caoutchouc classique à fortement tendance à se craqueler, s'élargir et sortir de la prise http://www.passion-tube.fr/safrane/gpl.htm
- mer. août 01, 2012 5:14 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : resolution mystere d'une panne
- Réponses : -1
- Vues : 1338
Re: resolution mystere d'une panne
Bonsoir
C'est du SGI ? Le kit de réparation vapo ne coute que quelques dizaines d'euros....et un vapo, 200 à 300 euros
L'intervention consiste à remplacer joints et membranes. A 1000 euros il vous refait la distribution ? Et même peut-être les freins :icon6.gif: Tant que je gagne, je joue :icon6.gif:
C'est du SGI ? Le kit de réparation vapo ne coute que quelques dizaines d'euros....et un vapo, 200 à 300 euros
L'intervention consiste à remplacer joints et membranes. A 1000 euros il vous refait la distribution ? Et même peut-être les freins :icon6.gif: Tant que je gagne, je joue :icon6.gif:
- mer. août 01, 2012 5:04 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : AG System
- Réponses : -1
- Vues : 1868
Re: AG System
Bonjour
Dans l'injecteur Gaz ?
Vous avez une thermistance CTN qui se trouve sur un T sur une durite de 20 mm. A chaud elle doit faire 800 ohms à 1000 ohms.A froid, 3000 ohms. A 1600 ohms, on passe déjà en GPL (40°)
Certaines se trouvent directement sur le vapo. La mienne est tout simplement sur une ...
Dans l'injecteur Gaz ?
Vous avez une thermistance CTN qui se trouve sur un T sur une durite de 20 mm. A chaud elle doit faire 800 ohms à 1000 ohms.A froid, 3000 ohms. A 1600 ohms, on passe déjà en GPL (40°)
Certaines se trouvent directement sur le vapo. La mienne est tout simplement sur une ...
- mer. mai 02, 2012 5:47 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Consommation excessive
- Réponses : -1
- Vues : 2143
Re: Consommation excessive
Bonsoir
Disons que comme la consommation est excessive pour les deux carburants, ça me rassure..ça doit être une question de débit d'air...Le moteur tourne comme une horloge
Disons que comme la consommation est excessive pour les deux carburants, ça me rassure..ça doit être une question de débit d'air...Le moteur tourne comme une horloge
- mer. mai 02, 2012 5:31 pm
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Consommation excessive
- Réponses : -1
- Vues : 2143
Re: Consommation excessive
Bonsoir
Mon style ? Cool ! Je viens de remettre 73l. Pour 300km, ça fait beaucoup :ouin:
Mon style ? Cool ! Je viens de remettre 73l. Pour 300km, ça fait beaucoup :ouin:
- mer. mai 02, 2012 10:42 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Consommation excessive
- Réponses : -1
- Vues : 2143
Re: Consommation excessive
Bonjour
Je vais par aquit de conscience vérifier ma consommation d'essence sur 200 km afin de savoir si le problème est général ou juste GPL. La sonde Lamda a 8000 Km. Le pot est en parfait état et l'allumage est quasiment neuf.
-- Edit du Mer 2 Mai 2012 11:42 --
Bonjour
Me revoilà après avoir ...
Je vais par aquit de conscience vérifier ma consommation d'essence sur 200 km afin de savoir si le problème est général ou juste GPL. La sonde Lamda a 8000 Km. Le pot est en parfait état et l'allumage est quasiment neuf.
-- Edit du Mer 2 Mai 2012 11:42 --
Bonjour
Me revoilà après avoir ...