Bonjour,
Peux-tu voir, de tes propres yeux, comment a été fait EXACTEMENT, le "piquage" sur le circuit de chauffage de l'habitacle pour réchauffer ton vapo-détendeur ? Est-ce une dérivation de type "parallèle" ? ou bien le vapo-détendeur est EN SERIE avec le radiateur de chauffage de l'habitacle ...
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- mer. août 17, 2011 5:53 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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- mar. août 16, 2011 3:57 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Comment diagnostiquer ? Ecouter le bruit d'un injecteur avec un tournevis posé dessus ?
Comment soigner ? Nettoyage ?
Pour la piste des injecteurs, celle ci a été évoquée dès le départ par l'installateur en me disant que ce phénomène étais possible par des températures proches de 0°.
Or j'ai ce ...
Comment soigner ? Nettoyage ?
Pour la piste des injecteurs, celle ci a été évoquée dès le départ par l'installateur en me disant que ce phénomène étais possible par des températures proches de 0°.
Or j'ai ce ...
- sam. août 13, 2011 1:23 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Ma main à couper que tes bobines, ce ne sont pas des Sagem.. :icon6.gif: :icon6.gif:
En 2001, il a probablement des bremi sur ce moteur.
Ce qui est "marrant" c'est que le modele à changer mi 2002 je crois, pour des plus fines, moins cheres, mais qui ne sont pas fiables, en bremi. Ils les ...
- sam. août 13, 2011 8:19 am
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
le fait de calfeutrer les éléments est à mon avis une perte de temps ry ne donnera rien.
Dans une situation pareille, sans utiliser le logiciel fabriquant, cela va être le grand tatonement et peu de chance de trouver.
Peut être. Je vais quand même essayer, je ne suis plus à ça près.
C'est en ...
Dans une situation pareille, sans utiliser le logiciel fabriquant, cela va être le grand tatonement et peu de chance de trouver.
Peut être. Je vais quand même essayer, je ne suis plus à ça près.
C'est en ...
- ven. août 12, 2011 9:04 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Oui, idem depuis. :jap:dede83 a écrit :tu as changé le calorstat :icon4.gif:
- ven. août 12, 2011 6:34 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Bonjour à tous et merci de vos réponses. :top:
@Papet
Pour mon pseudonyme, rien à voir avec le problème susnommé. Il fait plutôt référence à des attaches en Finlande où m'emmène d'ailleurs la BMW 2 à 3 fois par an.
Au sujet de la piste que tu évoques, je t'avoue qu'après en avoir écarté pas mal ...
@Papet
Pour mon pseudonyme, rien à voir avec le problème susnommé. Il fait plutôt référence à des attaches en Finlande où m'emmène d'ailleurs la BMW 2 à 3 fois par an.
Au sujet de la piste que tu évoques, je t'avoue qu'après en avoir écarté pas mal ...
- mer. août 10, 2011 5:15 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Effectivement il me la passe à la valise à chaque fois, efface les défauts et n'en tire pas grand chose vu qu'elle m'est rendue avec le même souci.
J'y suis tellement retourné (c'est assez loin de chez moi), j'y ai passé tellement de temps que j'en suis devenu dépité et ai pensé que j'allais vivre ...
J'y suis tellement retourné (c'est assez loin de chez moi), j'y ai passé tellement de temps que j'en suis devenu dépité et ai pensé que j'allais vivre ...
- mer. août 10, 2011 12:08 pm
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Merci pour vos réponses;
Pour l'autre installateur, je crains que celui ci ne m'envoie balader en prétextant qu'il ne connaît pas la marque. Mais dans l'absolu je vais m'y essayer car là franchement je n'en peux plus. L'hiver approche et je suis déjà fébrile à l'idée de galérer 15 minutes à chaque ...
Pour l'autre installateur, je crains que celui ci ne m'envoie balader en prétextant qu'il ne connaît pas la marque. Mais dans l'absolu je vais m'y essayer car là franchement je n'en peux plus. L'hiver approche et je suis déjà fébrile à l'idée de galérer 15 minutes à chaque ...
- mer. août 10, 2011 11:52 am
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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Re: BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/hum
Je n'irais pas jusqu'à dire qu'il est incompétent tout court, en tout cas, quand je lui laisse la voiture elle me reviens dans des conditions identiques... Incompétent pour mon problème, c'est sûr.
C'est bien pour ça que je m'en remet à vos avis d'experts.
Pour la pression en sortie de ...
C'est bien pour ça que je m'en remet à vos avis d'experts.
Pour la pression en sortie de ...
- mer. août 10, 2011 8:44 am
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- Sujet : BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
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BMW e46-Commutation au GPL difficile par temps froid/humide
Bonjour à tous,
Je me résigne à venir demander un peu d'aide ici car mon installateur sèche sur mon souci. :/
Par avance désolé pour le pavé qui va suivre et merci d'avoir le courage de me lire. :jap:
J'ai une BMW 320ci e46 de fin 2001 (2,2L 170ch), donc moteur 6 cylindres en ligne avec une ...
Je me résigne à venir demander un peu d'aide ici car mon installateur sèche sur mon souci. :/
Par avance désolé pour le pavé qui va suivre et merci d'avoir le courage de me lire. :jap:
J'ai une BMW 320ci e46 de fin 2001 (2,2L 170ch), donc moteur 6 cylindres en ligne avec une ...