Bonjour à tous,
De quelle manière régler un montage GPL aspiré avec un banc de contrôle CO-CO2?
J'ai entendu de mettre un régime ooteur moteur à 3000 tr/mns et régler un taux corrigé de CO à 0.80%. Est-ce bon?
Sinon, quelle est la bonne manip?

Merci !!!!!!

Merci Boubou, je suis tout à fait d'accord avec toi.
Une constatation, il roule tiptop au GPL "en charge", pas de flashback, consomme 18L/100 à 110 sur autoroute, bref en place quoi.
Seul pb : il broute, ratatouille voire cale dès que je passe par la case ralenti au GPL. Je m'explique. Je roule puis ...

Bonsoir,

A Boubou56 => non non je suis en aspiré !

Je viens de faire 600 km en GPL : impec en régime (conso moyenne de 18L/100 à 110 sur autoroute).

Sauf au démarrages (froids ou chauds) : dès que j'accélère pour démarrer, le moteur ratatouille puis dès dans les tours, tout fonctionne ...

Bonjour à tous,
Je cherche à réaliser un entretien sur mon vapo PRINS.
J'ai lu qu'il y a une vis permettant de laisser écouler / purger les résidus graisseux, mais je ne la trouve pas sur mon vapo.
=> Donc qui aurait un schéma dudit vapo pour m'aider?
Par ailleurs, mon Range raratouille dès que je ...

Merci Kris111, mais lorsque j'ai changé la pompe, j'ai regardé le réservoir qui était propre (en + j'avais fait tomber une clé de 13 dedans et il a fallu plonger la main dans l'essence pour la chercher : je n'ai rien ressenti ressemblant à autrechose que du liquide). Mais je garde l'idée.

-- Edit ...

Merci de l'aide pour le filtre à essence, mais celui ci ayant été changé, la probabilité de l'origine de la panne est faible !

j'ai le vapo PRINS et le bouton de bascule au GPL de marque Landi renzo C 971 en 3 positions.
J'ai changé le filtre à essence.
Lorsque je débranche le débitmètre à l'essence, je n'ai pas de modification de fonctionnement (pas de passage en mode dégradé donc ok).
Je n'ai pas d'oscilloscope pour ...

A CHARGER69

Je résume mon Post :
uniquement à l'essence , mon moteur monte difficilement dans les tours ( mais il monte). Lorsque je démarre, c'est comme si je n'avais pas assez d'essence : j'appuie sur la pédale d'accélérateur mais pas d'accélération ou de prise de tours francs. Pas de flashback ...

CHARGER69 a écrit :Quelle année le range ?
j'ai peut etre le schema car c'est un injection mais pas un sequentiel

c'est un modèle 1992, 3.9 L V8.

Bonsoir,
Et bien test fait en débrachant les 2 électrovannes dont celle du vapo.
Démarrage à l'essence sans électrovannes comme d'habitude avec broutage.
accélération pour passer au GPL : cale car pas de GPL
Donc électrovannes OK.
Restent les 2 relais à éventuellement mettre en cause.
le premier est ...