bonsoir GAZGAZ et a vous tous,

J'ai enfin pu faire un diagnostic a la station bosch du coin cet aprés midi et voila il a trouver deux codes erreur U0070 et U007B maintenant il faut les interpréter????

A plus

Salutations Langlois patrick

bonjour a tous,
je réponds a dédé83,c'est certain les éléctrovannes collent manuellement avec le bouton,déja elles devraient coller automatiquement,donc ce n'est pas normal,ensuite immédiatement elles se décollent il doit y avoir une interdiction de commutation ,a quel niveau????

a plus
patrick ...

bonjour gazgaz et jean 69,
j'ai pris le taureau par les cornes et j'ai donc changer la sonde lambda,et par la même
occasion la sonde capteur de point mort haut(au moins de se côté je sais que que sa fonctionne)
en ce qui concerne mes éléctrovannes ,comme je le vous disais plus haut fonctionnent ...

bonsoir gazgaz,
effectivement quand j'actioone le bouton GPL j'entends les électrovannes se coller et instantanement se décoller ,pourquoi??? tout est neuf.
c'est pour le moins bizarre!!!

a plus

langlois patrick

bonsoir gazgaz,

oui effectivement le calculateur a été remplacer cout de l'opération (250 euros)d'occasion
toujours pareil??
je reviens sur l'historique de ma panne peut être que ça aidera dans le diagnostique .
maintenant cela va faire un an que tout cela est arriver.
je roulais et d'un seul coup ...

bonjour a tous,

j'ai vérifier toutes mes soudures elles sont bonnes.

toujours au meme point

a plus de vous lire

langlois patrick

bonjour gaz gaz,
pour le capteur de volant moteur je ne l'ai pas acheter c'est un copain qui a la meme SAAB que moi qui m'a preter le sien le temps d'un essai
en se qui concerne ses soudures ou se trouvent elles,et combien?
merci de ton aide precieuse

langlois patrick

bonjour a tous,

aujourd'hui j'ai remplacé mon capteur de volant moteur,c'est toujours pareil

je ne passe toujours pas gaz,je ne sais plus ou chercher

merci de m'envoyer vos idées

patrick langlois

Bonjour GAZGAZ
Ouf! les vendanges sont enfin terminées je vais pouvoir m'occuper de ma saab
Dans ta dernière réponse tu me dis que la sonde PMH est mise en cause et non le RPM qui est donné par l'allumeur
Pourrez-tu me dire sur quoi agit la sonde PMH au niveau du trionic (injection et GPL)
Dans l ...

bonjour gazgaz,
tu m'excuseras pour cette réponse tardive car en ce moment je suis a fond dans les vendanges et la cave a besoin d'une maintenance accrue.
Bon en ce qui concerne ton schéma c'est super de me l'avoir envoyé c'est trés gentille de ta part et je t'en remercie;
par contre tu me dis entre ...