Merci à vous,
Effectivement le Gpl n'est pas trop compliqué quand on s'est bien pris la tête mais grâce a ce forum il est possible de s'y retrouver ; pour le joint de culasse c'est plus rapide et moins cher de changer de moteur (d''occasion) et çà évite une épreuve de la dite culasse...
Quant au ...
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- jeu. juin 03, 2010 6:28 pm
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : Bonjour d'Ardèche,
- Réponses : -1
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- jeu. juin 03, 2010 6:45 am
- Forum : Injection gazeuse
- Sujet : Réservoir cylindrique polyvalve refusé par la Drire?
- Réponses : -1
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Réservoir cylindrique polyvalve refusé par la Drire?
Bonjour,
mon réservoir datant de 1989 (?) et n'ayant pas été éprouvé je prévoie de le faire changer. Je contacte un installateur proche de chez moi (70kms) qui me dis que le remplacement ne pose aucun problème mais qu'il devra poser un modèle multivanne; donc à quatre trous , en lieu et place de mon ...
mon réservoir datant de 1989 (?) et n'ayant pas été éprouvé je prévoie de le faire changer. Je contacte un installateur proche de chez moi (70kms) qui me dis que le remplacement ne pose aucun problème mais qu'il devra poser un modèle multivanne; donc à quatre trous , en lieu et place de mon ...
- jeu. juin 03, 2010 6:24 am
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : Bonjour d'Ardèche,
- Réponses : -1
- Vues : 1659
Bonjour d'Ardèche,
Bonjour à tout le monde,
J'habite à la campagne mais on y trouve des pompes Gpl !
Ma voiture est une 205 Cj 1.4i de 1994, équipée d'un système OMVL Reg 90 E.
Le moteur a été changé suite à un joint de culasse très malade (maladie connue des Tu ?) mais à plus de 200.000kms.
Et je n'ai pas les ...
J'habite à la campagne mais on y trouve des pompes Gpl !
Ma voiture est une 205 Cj 1.4i de 1994, équipée d'un système OMVL Reg 90 E.
Le moteur a été changé suite à un joint de culasse très malade (maladie connue des Tu ?) mais à plus de 200.000kms.
Et je n'ai pas les ...