merci bcp 330i....

comme quoi mon install est bien merdique et a été baclée....

c'est hélas bien possible vu le reste de la qualité de l'install...

cela étant, c'est peut etre aussi la seule solution sur ce type de moteur bmw....

mais bon, ca fonctionne alors ma foi, ca me va bien, meme avec un trou!!

a froid, ben je peux pas etre au gpl!! il faut que le moteur soit bien chaud (70° peut etre) pour commuter au gpl.

je re-re-relis ce que tu as mis...

oui, je pense que tu as raison sur la quantité prédéterminé d'air au ralenti...car le ralenti ne doit pas jouer sur le papillon, mais juste sur la ...

??!!???!!! :smiley271.abgif.gif: :smiley271.abgif.gif:

bref, je crois bien que c'était juste un bete canal pour le ralenti....sans vanne donc....Ah si je te dis une kounerie, je crois qu'il y avait une sorte de bitoulliou qui pouvait venir obstruer ou non ce canal....

Mais de toute facon, quand ...

oui, on dérive du sujet, mais on reste quand meme sur le gpl!!

tu as tout a fait raison sur ce que tu dis.

a l'essence, le ralenti est effectivement un poil plus élevé (puisque le papillon étant fermé, il y a quand meme plus d'air qui passe!)mais on roule tres rarement a l'essence! et on doit etre ...

Le pb s'est posé immédiatement suite a mon instal gpl...

et l'installateur...bref, j'ai pas payé cher, mais je sais pourquoi... donc pas vraiment de sav derriere....

En fait, au gpl, je perdais environ 100/150 trs/min sur le ralenti, donc la voiture calait lors des manoeuvres a l'arret ...

certes, mais j'ai beau avoir les logiciels bmw, je n'ai pas trouvé le moyen de modifier la valeur du ralenti...de maniere définitive! car je peux le faire pour des tests, mais des que je coupe le contact et redémarre, le calculateur repart sur une cartographie moteur d'usine....

La seule solution ...

ah bon???
mais ca ne le fait (fesait!) qu'au gpl!!

et aucun pb quand on monte dans les tours ensuite! :love:

ok, merci!! :top:

j'ai pas la meme instal, moi le vapo est caché derriere le garde boue roue avant coté conducteur!
je ne crois pas avoir ce boitier métallique...

pour info, 330i, as tu eu des pb de calage quand tu passes la marche arriere, ou quand tu manoeuvres à l'arret? moi, elle calait ...

ok...bon je vais essayer de regarder ca quand je le demonterai alors!!

merci!