ok! merci! j'aprend plein de chose avec vous tous! le gpl m'etait inconu! maintenent j'en sais un peut plus!
cool!

bonjour c'est normale que sur la mien il y a pas de temps de chauffe? au demarrage tout est vert!!!?

ok! merci! les gars!
sur mon instale AG (autogassystems) sgi type 2 il y a pas l'air d'avoir une vanne manuelle pour couper l'arrivée de gaz sur le reservoir!?
quand je met le contact j'entend un tic! dans le reservoir! (ectrovanne je pense!?) donc du moment que je met pas le contact!? il ne doit ...

bonjour! quelqun a dejat fait sa revision gpl soi meme?
filtres; nettoyage...
quelles sont les risques? et precotion a prendre?

merci! :jap:

bonjour dite moi comment on peut savoir quel type de d'instalation on a? moi c'est AG mais la quelle? elle a etait instalé en 2004! car il y plusieur notice!? on ma donnez type 2! mais ca ce trouve!? ca rien a avoir avec la mienne!?

merci :jap:

bonjour sur la revu technique haynes ils disent sous la boite a gant! mais il y a pas de shema electrique!?
il vous a fait quoi a 2000 euros!? c'est pratiquement une nouvelle instalation!? a se prix la!?

bonjour je vien d'aprendre que il y a plusieur type de siganilsation AG type 1.2.3 etc.. et selon ca tout change! mais comment reconnaitre le type? ou trouvé le numero?
car moi quand ca clignote et bip en meme temps! c'est que il y a plus de gaz! et ca se voir car il y a un acoup lors du passage en ...

bonjour j'ai remplacé la bobine il y a une petite amelioration niveau ralentie!
ma voiture va bien maintenent!
je pense vraiment que la periode se calage moteur quelle a eu! etait du fait que le durites que j'ai resseré! devais crée une prise d'air! par dilatation! du a la chaleur!?

bonjour! donc j'ai fini par commander une bobine d'allumage! car le mecano de chez peugeot a refusé de ma la passer au diag! car pour lui elle va tres bien ma voiture! il c'est plus inquieté de mon train avant! elle fait clock! clock a chaque boss! ce sont mes biellets de barre stabilisatrice qui ...

[quote="Franck"]Alors 3 petites remarques :

1) A 150000 km, il n'est pas rare que l'allumage ait en effet besoin d'une rénovation (ce fut le cas sur mes 3 véhicules essence/GPL en tout cas)
"la bobine est d'origine 'sagem' il se peut que a chaud elle déconne plus que a froid a carrément faire ...