Bonjour,
En 10 ans il n'y a pas eu d'évolution ... La FFVE considère que le passage en GPL d'un véhicule essence est une modification essentielle du véhicule et ne valide pas. Si le véhicule vient d'un pays étranger avec le GPL il faudra le démonter, vu que d'origine il n'était pas vendu ainsi (sauf ...

Aucune idée pour l'homologation mais à priori c'est non.
Récemment j'ai regardé de nouveau les vendeurs de réservoirs verticaux (en GB) et j'ai été étonné qu'un signale qu'il n'en vend plus par manque de fiabilité mais j'arrive plus à mettre la main sur le sujet !
Un lien pour ce style de réservoir ...

Bonjour à tous,
Mon message date de 2014 et j'ai acheté en juillet 2014 une 300C déjà équipé GPL et en France !
Mais je vais m'en séparer dans 1 semaine, non pour des problèmes de gpl mais le fait que je ne suis vraiment pas fait pour des voitures modernes (qui dans mon sens équivaut à ...

Ok, merci. Donc 3 = essence ou attente
2 c'est rien ?

Bonjour,
Ma voiture est à 700 km cause réparation BA, je ne l'ai pas conduite depuis mi septembre et j'ai une question du gars qui teste la voiture à propos du commutateur Essence/Gpl (Prins) . Il y a un voyant rouge allumé et je suppose que c'est celui en dessous du logo Prins (en bas à D). Est ce ...

Le problème a enfin été réglé par le garage Olivan de Lannemezan, très connu dans le sud-ouest pour le GPL et ... le sérieux !
1° problème, bougies noyées dans l'huile (cause joint cache-culbu HS), changement joint et bougies (elles étaient "anciennes") mais toujours le même problème, ratés, "bips ...

J'ai l'impression que le spécialiste gpl n'est pas intéressé par la voiture ... En tout cas il ne fait aucun effort puisque l'autre jour, vu qu'il n'avait pas le code pour rentrer dans l'ECU, il n'a rien fait ! Il n'a pas fait payer non plus mais c'est logique. Et il me dit "tant que je reprogramme ...

Je reviens sur ce sujet qui reste sans fin ....
La voiture déc**** de nouveau et aujourd'hui j'ai pu tester : ça bippe sans arrêt (à chaque inscription code) entre 2 et 3500 tr/mn, des à-coups plus ou moins violents, bref une horreur. En accélération ça bippe très peu et ça accélère mais en frein ...

J'ai récupéré plusieurs mètres de durite caoutchouc de 8 mm, marqué LPG (ou GPL). Peut-on les utiliser pour de l'essence ? Pas du GO, voir ma signature ...

J'ai trouvé ici (par le biais du forum Chrysler 300c) http://tinyurl.com/nfhp7qp
vivement mercredi ....