Quel procédé de raffinage ou de distribution, je ne sais pas.
Un imputé est présente dans le GPL liquide et quand il passe a l'état gazeux, il y a apparition du dit goudron.
Nettoyage Vapo, et changement filtre, durite, injecteurs et capteur de pression comme d'origine (donc conforme aux ...
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- mar. nov. 04, 2014 1:23 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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- mar. nov. 04, 2014 8:24 am
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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Re: Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . .
Pour finir avec cette histoire de goudronnage du système GPL gazeux.
J'ai fais une belle lettre de réclamation à TOTAL service consommateur. :hurle:
Mon dossier est passé, ils dissent que c'est de leur faute, mais ils veulent bien me remboursé la facture.
J’imagine que ne pas avoué, cela les ...
J'ai fais une belle lettre de réclamation à TOTAL service consommateur. :hurle:
Mon dossier est passé, ils dissent que c'est de leur faute, mais ils veulent bien me remboursé la facture.
J’imagine que ne pas avoué, cela les ...
- mar. nov. 04, 2014 6:45 am
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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Re: Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . .
Comme je roule en Bretagne depuis d’achat neuf de la Sandero en 2011. :D
Résultat, goudron a foison dans les injecteurs, filtre et vapo-détendeur en moins de 20 000 km. :??:
Ci-joint quelque photo du matérielle changé.
Merci la raffinerie TOTAL a Donges qui arrose le grand ouest avec ce GPL de ...
Résultat, goudron a foison dans les injecteurs, filtre et vapo-détendeur en moins de 20 000 km. :??:
Ci-joint quelque photo du matérielle changé.
Merci la raffinerie TOTAL a Donges qui arrose le grand ouest avec ce GPL de ...
- mar. juil. 01, 2014 12:12 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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Re: Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . .
Bonjour,
Beaucoup de personne mon dis que j’avais un problème avec le capteur PMH. Mais non.
A priori, c’est un problème d’injecteur Gaz.
Voici la suite de mon histoire . . . . Les problèmes suivants sont aussi apparue : Le système d’alerte anti pollution (symbole d’un moteur) c’est déclenché deux ...
Beaucoup de personne mon dis que j’avais un problème avec le capteur PMH. Mais non.
A priori, c’est un problème d’injecteur Gaz.
Voici la suite de mon histoire . . . . Les problèmes suivants sont aussi apparue : Le système d’alerte anti pollution (symbole d’un moteur) c’est déclenché deux ...
- lun. févr. 03, 2014 12:54 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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Re: Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . .
Les Sandéro démarre a l'essence pour passé toute seule au GPL.
Au premier tour de clé, ça démarre pas, même si je laisse duré.
Au deuxième tour de clé, ça démarrage.
Au premier tour de clé, ça démarre pas, même si je laisse duré.
Au deuxième tour de clé, ça démarrage.
- dim. févr. 02, 2014 10:52 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
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Difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout . . .
bonjour a tous,
J'ai un problème sur une DACIA SANDERO 1.4 GPL année 2010/128000 Km, le carnet d’entretien respecté : difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout va bien pour le second démarrage si j’appuie sur l’accélérateur j'ai change les bougies, mesuré la résistance des faisceaux (tous ...
J'ai un problème sur une DACIA SANDERO 1.4 GPL année 2010/128000 Km, le carnet d’entretien respecté : difficulté a démarrer la première fois, ensuite tout va bien pour le second démarrage si j’appuie sur l’accélérateur j'ai change les bougies, mesuré la résistance des faisceaux (tous ...
- ven. juil. 17, 2009 6:37 pm
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- Sujet : bougie pour twingo type C068 GPL d'origine
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Re: bougie pour twingo type C068 GPL d'origine
Je ne suis pas convaincu pas la réponse. J'ai entendu parler que la qualité de l'étincelle était primordial pour un bon rendement du moteur au GPL.
Dans mon esprit des bougies à 2 ou 4 anodes seraient bien. Mais il y a pléthore de modèles. que choisir ?
il y a un impacte avec le température du ...
Dans mon esprit des bougies à 2 ou 4 anodes seraient bien. Mais il y a pléthore de modèles. que choisir ?
il y a un impacte avec le température du ...
- lun. juil. 06, 2009 9:10 am
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : bougie pour twingo type C068 GPL d'origine
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bougie pour twingo type C068 GPL d'origine
Bonjour a tous,
Je suis propriétaire d'une Twingo type C068 GPL d'origine année 2001. Et rouleur converti à 200% au GPL.
Je dois changer mes bougies !
Quelqu'un pourrais me conseiller sur le modèle de bougie les plus adéquat ?
Une ou plusieurs anodes ?
en platine ou pas ?
Merci pour vos réponses ...
Je suis propriétaire d'une Twingo type C068 GPL d'origine année 2001. Et rouleur converti à 200% au GPL.
Je dois changer mes bougies !
Quelqu'un pourrais me conseiller sur le modèle de bougie les plus adéquat ?
Une ou plusieurs anodes ?
en platine ou pas ?
Merci pour vos réponses ...