Quelqu'un saurait-il combien de volt doit arriver sur le bouton / commutateur essence/gpl au tableau de bord ?
Vu qu'il ne s'allume pas, testé avec le contact mis, et en positionnant le voltmètre sur 20V, je n'ai que 0.04V sur 2 fils uniquement, est-ce normal ? ou il n'y a pas assez de jus qui ...

*j'ai testé le 12v , il arrive bien à l'écu.
J'ai un deuxieme cable qui part de la batterie et qui arrive sur un boitier qui alimente les injecteurs et là aussi il y a du 12v.
Je pensais qu'en mettant un autre ecu quasi identique j'aurais quelquechose, mais rien sauf que ça ne gresille pas, mais ...

Deterrage de post, toujours d'actualité ! :cry:

J'ai récupéré un vapo + ecu BRC (non turbo). J'ai essayé vite fait l'écu, mais toujours rien, aucuns voyants qui s'allument... donc toujours pas de gpl.
Tout fonctionne très bien à l'essence .

N'étant pas très calé en électricité mais ayant un ...

Ben y a plus d'installateur autour de chez moi, c'est bien pour ça que je me prends la tête :ouin:

ceux que je trouve bizzare !
c'est que c'est juste un potentiommetre ,ceux qui veut dire qu il n'y as pas de courant qui passe dedans!
c'est juste un resistance variable!
si il gresille c'est soit un court circuit soit???????

moi , je table sur un probleme d'alim!
Ben je suis d'accord avec toi ...

Si l'installation GPL date d'avant 2000, oui ça risque d'petre la merde pour toi au CT en 2011 car ton installation ne sera pas aux normes.

Ben je l'ai acheté d'occaz, je ne sais pas de quand date l'installation, comment le savoir ??? A priori il serait d'après 2000
Mais de toute façon la merde ...

Bon ok merci.
Je vais tester si le 12v arrive au ka5 d'après toi, mais c'est lequel le 5 ?celui le plus à droite ?
Si je le change, il me faut un fer à souder spécial, ou un vulgaire fer que l'on trouve partout suffit ?

Je sais que les "relais" ont été changés, il y a longtemps.

Donc d'après vous , le fait que le capteur de pression admission/turbo, grésille n'a rien à voir avec le fait que je n'ai rien qui s'allume sur le contacteur gpl au tableau de bord ?
Je voudrais comprendre d'ou viens le probleme, j'ai deja ...

Bah suffit de remettre le fusible :mdr:

Plus sérieusement, reste à espérer qu'il ne faut pas reprogrammer complètement le calculateur s'il n'a pas été alimenté suffisament longtemps pour avoir perdu sa mémoire.


:cry:
Le systeme est resté debranché 1 ou 2 mois
Aie aie aie
Je sens bien que ...

Bonjour à tous !
Je viens de changer le moteur de mon 806 TURBO, il tourne rond à l'essence, mais je n'ai plus de GPL , meme pas de voyant, rien du tout.
J'ai bien pris soin de tout noté avant démontage pour eviter tout mauvais branchement au remontage..
J'ai un systeme BRCTurbo aspiré.
La seul ...