Je pensais qu'il était indispensable d'alterner et de privilégier le GPL pour les grands trajets.

Au contraire dés que tu peux passer au gaz va y cela évite la dilution de l'essence imbrûlée dans l'huile.
Je commute à 30°c en ce moment c'est parfois 5 secondes après le démarrage.
Un plein par ...

Elle a commencée à tourner sur 3 pattes de temps en temps, aussi bien à l'essence qu'au gaz.
Les bobines et cables partant du calculateur étaient corrodés et vieux donc changer tout cela démonter le faisceau tirer les câbles , vérifier les soudures .
Rien de changé, enfin quand ça marchait ça ...

Luciad17 a écrit :

zorro a écrit :il y a en effet certaines graisses, à base de cuivre il me semble, qui peuvent être utilisées pour les bougies d'allumage. [...]

M.Denso dit qu' il ne faut rien mettre pour monter ses bougies :
https://www.denso-am.eu/products/automo ... tallation/

Tu pouvais avoir des problèmes avec les premières injections :
La sonde lambda ne se mettait pas de suite en route.
Il y a un enrichissement à froid avec l'essence, tu remplace le gaz par l'essence et celaa devient trop riche.
Car une partie de l'essence passait dans l'huile à cause de la basse ...

Sur le vapo PRINS, pas de bouchon, RIEN, NADA !!! :icon6.gif:

Il n'y a pas de vis de purge su mon vapo.

Sur ma W202 installation à 150 000 km
Changement de membrane à 310 000 km (avoir une douille à parois mince pour changer l'aiguille)
Entre les deux rien.

Bon c'est pas bien, j'aurais pu ...

Avec ce système : on injecte toujours du gaz chaud au lieu de gaz liquide froid...
Mieux regulé mais bof
Comme j'ai refait mon vapo pour 25 euros, il faudrait pas que ce soit trop cher.
Ce qui me fait pencher vers le liquide est le meilleur remplissage du moteur et la moindre sensibilité du debit ...

Question injection pas directe liquide Vialle,
Je sais je déterre le sujet, mais cela fait longtemps que je n'ai pas vu de sujet sur le problème avec la pompe dans le réservoir. Est ce parce-que plus personne n'en monte ou parce que le problème est résolu ?
Y a t'il d'heureux utilisateurs silencieux?

Pour changer un paramètre normalement tu cliques sur le champ et ensuite tu peux modifier la valeur. Il y a un petit popup qui apparait ou tu peux rentrer la nouvelle valeur. Tu appuies sur "entrée" pour que ce soir pris en compte.

Mais la tu change juste la valeur pour laquelle il t’envoie une ...

Alucard a écrit : D'après vous combien de kilomètres ont ces filtres ??? 31 000km ?

Pour le tout moche le mien était mieux à 150 000km
Pour le blanc, il était quand même plus sale que le tiens.

En dehors du "droit" et du risque, je ne le ferais pas.
sans allez dans le risque, il est fort probable que après un parcours soutenu en été en Allemagne par exemple, suite à un arrêt, aire d'autoroute au hasard, ce coin soit si chaud que le gaz se vaporise à l’arrêt dans sa canalisation.
Ce qui ...