3000 euros pour un équipement GPL maintenant !

Bigre... Les prix ont grimpé depuis que j'avais fait équiper une Mégane en 2007. Et surtout à l'époque j'avais eu les 2000 euros de crédit d'impôt. Aujourd'hui, plus rien de ce côté si j'ai bien pigé ?

Alucard suggère la Pologne : et l'Italie ?

Merci. Oui si les prix ont augmenté ça ne vaudra pas le coup.

Bonsoir le forum et ses membres,

Adepte des carburations alternatives depuis bientôt 15 ans, et du GPL en particulier, j'ai été contraint d'abandonner le GPL en 2013 lors du changement de fiscalité des véhicules professionnels. Du coup je suis devenu alcoolique... à l'E85 sur une Laguna 3 phase 2 ...

Exemple parfait de collusion très très douteuse entre un expert médical, le pneumologue Michel Aubier, et la société Total. Celui-ci avait fait des interventions sur... la pollution de l'air.

Actuellement en procès :

http://www.liberation.fr/france/2017/06/14/le-pneumologue-michel-aubier-tres ...

En matière de trucage et de manipulation, nous avons toutefois un historique. Les méthodes des lobbyistes sont connues.

Si vous prenez le cas de l'amiante, dont la nocivité (cancer de la plèvre) était établie par les médecins depuis la fin du XIXè s., c'est emblématique. Or en raison de la présence ...

Avec des pédales en fer que t'appuies dessus !

L'avenir c'est le vélo !

La position du nouveau président sur le diesel ne m'a pas parue vraiment très claire pendant sa campagne.

@Flo2 : vous n'avez pas tort de rappeler que l'usage d'un véhicule automobile pollue. Bon quand vous parlez de "stigmatisation" d'un carburant, c'est un peu exagéré, non ? On stigmatise des ...

Sciences et Avenir, revue sérieuse, publie un compte-rendu d'une étude sur les conséquences des tricheries aux émissions polluantes. L'étude a été menée par deux équipes de recherche américaine et européenne.

L'étude citée a été publiée dans la revue Nature , l'une des plus sérieuses revues ...

Ils sont bien gentils le CFBP mais ils relèvent plus du comité Théodule que d'autre chose.

Aujourd'hui le GPL n'est plus du tout encouragé par le gouvernement, à commencer fiscalement. Ensuite le prix du GPL reste encore relativement élevé à 0,70 face à un diesel à 1,10 en moyenne et les retours ...