Bonjour, c'est re moi.
Je n'ais pas trouvé les schémas et me suis donc rendu chez un garagiste (honête il faut le signaler) possèdand l'interface et le logiciel Stargas Polaris.
Il est à noter qu'ils n'ont pas d'autre plan que le synoptique que l'on trouve sur le site de Stargas. Tout diagnostique ...

Salut.
Si ton problème n'est toujours pas résolu.
Une fois (suis belge qd même) écartés l'équilibrage des roues, les rotules, silentblocs et autres étriers de freins (quoique j'en doute); vérifie les roulements avants. Jeux axial et latéral et résistance au mouvement (avant de la voiture sur ...

Toujours trop cher.
Ici en Gelbique (ou ce qui en reste), un garagiste m'a déjà facturé plus de 180 euros pour me changer 4 bougies dont deux coincées (facilement 1/4h de boulot) et ne pas remonter l'admission d'air. Heureusement que je m'en suis rapidement aperçu.
Depuis je travaille moi même sur ...

A nos altitudes habituelles, l'admission d'air est limitée par un papillon commandé par un moteur pas à pas. Ce qui permet de ne pas modifier la mixture lors d'accélérations brutales ou autres avatars de circulation.
En altitude, le volume d'air admis par le calculateur est augmenté en fonction des ...

Bonjour à tous.
Je suis nouveau et viens de découvrir ce site.
Voici mon problème.
Je possède une Fiat Ulysse 2.0l montée GPL, système Stargas Polaris à injection.
Depuis ce matin, elle refuse obstinément de passer au gaz après démarrage.
Lors de la mise du contact, la jauge et les deux témoins de ...