je suis étonné du prix chez toi, c'est en Charente maritime que j'ai toujours vu les prix les plus bas en France

(je n'en dirait pas autant pour le système d'injection liquide prinz que j'ai fait monté sur ma 308 sw, depuis décembre Prinz et Borel n'ont toujours pas réussi a régler le système correctement...)

Oui Borel n'est pas très loquace sur ce kit et la mise au point plutôt aléatoire

La mienne n'y ...

Bon courage pour la suite alors

ce que je voulais dire, meme si ta mégane est capricieuse garde la, car la version IV ne sera plus compatible GPL

Grade la ta mégane, la remplaçante ne sera surement pas GPL friendly, un peu comme ma 308SW GT, l'équivalent chez Pigeot

J'ai bien spécifié en France dans mon message

Donc mon aventure au GPL s’arrête là après 16 ans; la 308 ne sera pas équipé au GPL sauf si l'état remets une aide mais là ce n'est mème pas un rêve :zemin:

Donc les arguments économiques et apparemment écologique en seconde monte , ne tenant plus que reste t-il au GPL?


Va t-il seulement être cantonné aux grosses cylindrée et autres 4X4 en France dans l'avenir?

Cady a écrit : C'est un exemple parmi d'autres mais qu'en est-il lors des transactions ? J'avais cru comprendre que la revente des "GPL" était difficile.

Ca je confirme :/

Non pas à ma connaissance mais sait on jamais

Enfin ici on ne m'a jamais cru :zemin:

Salut

ton soucis me rappelle mes déboires de 2012/13, ça ressemble à un vapodétendeur encrassé

j'espère que tu n'as pas fait le plein dans la station total à St Yvi sur la voie express