Bonjour

Idem, je cherche des adresses dans la région nord de la france (62,59,80,76)

Si quelqu'un à ça... moi on m'avait fait un devis à 650€...

Ca tourne pas super rond au ralenti : aiguille fixe etc... mais au niveau du pot ça donne l'impression de pétarader un peu.

Jusque 2000/2500 ça donne l'impression de micro coupures. Après 2500 tours aucun problème

Mais peut être que le distributeur est aussi en cause...

Perso je pense que tu consommeras plus que 10L au 100 en moyenne au GPL.
Table plutot sur 11L en mixte.

sur ma nubira 1800cm3, je consomme déjà 11L.

Sur ma lanos de 150000km, la membrane commence à fuir

Déjà vu ces articles. Ecris par un "écologiste" qui compare ce qui n'est pas comparable (je ne trouve plus l'article).

Comme comparé la conso d'un ferrari à une c1 diesel...

Néanmoins il est assez influent car on se retrouve vite sur son site de propagande

Doit être sponsorisé par psa ce gars pas ...

Le problème est toujours le même. Que qualifie t'on de polluant ? en France c'est le Co2

Donc un diesel est écolo :jap:

Je suis sidéré par cette situation. Que fait-on des Nox ? Effets directs sur la santé, surtout en ville. Le GPL a son énorme avantage ici

2000/2500 ce ne sont pas les prix d'une install en france ?

Effectivement je me suis dit aussi que ça allait faire baisser les prix.

Combien coute une install GPL sur un 4 cylindre en belgique ou allemagne par ex ?

Une durite qui fuit dans le compartiment moteur ?

Quels sont les symptômes d'un manque de pression ?

Au ralenti le moteur de ma lanos 1.5 tremble un peu et au niveau de l'échappement ça donne l'impression de pas tourner rond (un peu comme si on tournait sur 3 cylindres mais ce n'est pas le cas)

Avant je pouvais rouler en dessous de 2000tr/min ...