Salut,
J'ai vérifié et démonté le faisceau d'allumage ... l'état n'est pas super,a mon avis tout est d'origine.Il devait y avoir un manque de puissance aux bougies ce qui explique ce dépot.
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- lun. déc. 29, 2008 8:22 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Couleur culasse
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- lun. déc. 29, 2008 5:16 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Couleur culasse
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Re: Couleur culasse
Salut,
Le montage GPL a 4 ans d'après les papiers de normes GPL et environ 30.000 km
Pour le démarrage,je ne sais pas trop car j'ai jamais vraiment roulé avec ce moteur ... mais de toute facon meme un véhicule essence (sans GPL) démarre 100% a l'essence et l'état de la culasse montre une santé pas ...
Le montage GPL a 4 ans d'après les papiers de normes GPL et environ 30.000 km
Pour le démarrage,je ne sais pas trop car j'ai jamais vraiment roulé avec ce moteur ... mais de toute facon meme un véhicule essence (sans GPL) démarre 100% a l'essence et l'état de la culasse montre une santé pas ...
- lun. déc. 29, 2008 12:13 pm
- Forum : LE GARAGE
- Sujet : Couleur culasse
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Couleur culasse
Salut,
Voila je suis en train de démonter un 3.0l v6.24 prv pour une réfection et optimisation de celui-ci.
http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2435.jpg
http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2436.jpg
J'ai déja retouché l'admission du cylindre 6
Avant
http://i74.servimg ...
Voila je suis en train de démonter un 3.0l v6.24 prv pour une réfection et optimisation de celui-ci.
http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2435.jpg
http://i74.servimg.com/u/f74/11/84/94/93/dscn2436.jpg
J'ai déja retouché l'admission du cylindre 6
Avant
http://i74.servimg ...
- jeu. nov. 13, 2008 8:57 pm
- Forum : Systèmes aspirés
- Sujet : Problème ralenti et perte de puissance
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Re: Problème ralenti et perte de puissance
Salut,
Je vous tiens informé,en faite mon régulateur de ralenti n'aspirait pas le GPL,il était monté comme a l'origine en aspirant par la boite a air.Sur mon montage GPL de la pipe d'admission il y avait un raccord prévu pour qui était bouché.J'ai donc monté l'arrivée de mon régulateur de ralenti ...
Je vous tiens informé,en faite mon régulateur de ralenti n'aspirait pas le GPL,il était monté comme a l'origine en aspirant par la boite a air.Sur mon montage GPL de la pipe d'admission il y avait un raccord prévu pour qui était bouché.J'ai donc monté l'arrivée de mon régulateur de ralenti ...
- mer. sept. 24, 2008 7:17 pm
- Forum : Systèmes aspirés
- Sujet : Problème ralenti et perte de puissance
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Re: Problème ralenti et perte de puissance
Salut,
J'ai donc démonté et nettoyé mes électrovannes puis nettoyé mon filtre.Bon après remontage et réglage,il y a du mieux.Je n'ai plus d'accoups désagréable et de perte de puissance,c'est vraiment plus plaisant a conduire.
Par contre mon problème de ralenti ne sait pas amélioré ... j'ai deux ...
J'ai donc démonté et nettoyé mes électrovannes puis nettoyé mon filtre.Bon après remontage et réglage,il y a du mieux.Je n'ai plus d'accoups désagréable et de perte de puissance,c'est vraiment plus plaisant a conduire.
Par contre mon problème de ralenti ne sait pas amélioré ... j'ai deux ...
- lun. sept. 22, 2008 10:09 pm
- Forum : Systèmes aspirés
- Sujet : Problème ralenti et perte de puissance
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Re: Problème ralenti et perte de puissance
Bon j'ai travaillé un peu dessus ce soir ... sale état l'intérieur un mélange boueux de graisse/impureté
http://www.zimagez.com/miniature/dscn21163.jpg http://www.zimagez.com/miniature/dscn21173.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/dscn21212.jpg
J'ai regardé le role de la vis de réglage ...
http://www.zimagez.com/miniature/dscn21163.jpg http://www.zimagez.com/miniature/dscn21173.jpg
http://www.zimagez.com/miniature/dscn21212.jpg
J'ai regardé le role de la vis de réglage ...
- lun. sept. 22, 2008 4:10 pm
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- Sujet : Problème ralenti et perte de puissance
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Re: Problème ralenti et perte de puissance
Salut,
Un peu de news.J'ai donc changé mes bougies par des 3 électrodes ... le résultat est identique et mon faisceau d'allumage est récent.
Cette après-midi je me suis lancé sur la seule vis sur le vaporisateur en la tournant par 1/4 de tour par essais pour finir par 2 tours d'un sens et de l ...
Un peu de news.J'ai donc changé mes bougies par des 3 électrodes ... le résultat est identique et mon faisceau d'allumage est récent.
Cette après-midi je me suis lancé sur la seule vis sur le vaporisateur en la tournant par 1/4 de tour par essais pour finir par 2 tours d'un sens et de l ...
- ven. août 15, 2008 2:03 pm
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- Sujet : Un Jurassien
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Re: Un Jurassien
Si j'y vais de temps en temps
mais je suis plus Xm et j'ai moins de temps pour surfer sur la toile
@+
@+
- jeu. août 14, 2008 9:22 pm
- Forum : Je suis nouveau !
- Sujet : Un Jurassien
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Re: Un Jurassien
Oui je me souviens de toi Frank sur le forum de 605 
- jeu. août 14, 2008 11:06 am
- Forum : Systèmes aspirés
- Sujet : Problème ralenti et perte de puissance
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Problème ralenti et perte de puissance
Bonjour,
J'ai une Xm V6.24 avec motorisation PRV24 avec 257.000 km avec un kit GPL aspiré de Emmegas datant du 11/2004.Elle démarre/fonctionne très bien a l'essence mais au passage au GPL elle ne tiens pas le ralenti (tourne a environ 500Tr/min) et une ptite perte de puissance est constaté en ...
J'ai une Xm V6.24 avec motorisation PRV24 avec 257.000 km avec un kit GPL aspiré de Emmegas datant du 11/2004.Elle démarre/fonctionne très bien a l'essence mais au passage au GPL elle ne tiens pas le ralenti (tourne a environ 500Tr/min) et une ptite perte de puissance est constaté en ...