Bonjour,
ceci s'adresse aux Hercule Poirot du gpl. Quelqu'un peut-il me dire quelle est cette pièce et si jamais ou la trouver ? Il s'agit de la pièce où il y a marqué WARNING, juste avant le carburateur. Le réglage de la carburation se fait grace à elle, et je pense que c'est cette pièce qui a du ...

Tu as raison ,Le plus facile c'est de greffer un v8 américain sur la lna !!
à+Naribuos

Bonjour,
elle est vraiment en mono-carburation d'origine, équipée par citroën. Pour le chauffage de l'habitacle j'ai bien les manchons mais je les enlève l'été pour ne pas les user.Pour le circuit de réchauffage, le liquide (antigel) est réchauffé par la tubulure d'échappement, il est ensuite pulsé ...

Bonjour,
et oui,il n'existe plus de réservoir d'essence,la pompe à essence est devenue une pompe à eau pour le réchauffage du gaz et le carburateur est spécifique (marque : century).Pour le démarrage l'hiver, une bonne couverture sur le capot; Par contre elle n'apprécie pas beaucoup l'humidité. Mais ...

Une bonne couverture et un peu de patience et le tour est joué.Elle craint plus l'humidité!
cordialement Naribuos

Bonjour,
pour voir des photos il faut aller dans la rubrique "je suis nouveau".
cordialement Naribuos

Bonjour,
pour voir des photos , il faut aller dans la rubrique je suis nouveau.
cordialement Naribuos

Bonjour voici les photos de la lna.
cordialement Naribuos

Bonjour les photos sont prètes mais elles sont trop importantes en mémoire ,quelqu'un peut-il m'indiquer comment faire pour quelles soient accepter sur le site?
cordialement Naribuos

Bonjour,
ma citroën lna (1986) modèle entreprise est équipée d'origine au Gpl. Elle est en monocarburation. L'équipement comprend une multivane Pingeot Bardin
une electro-vanne
un vaporisateur détendeur de marque Century
une sécurité électronique (que j'ai supprimé)
un carburateur de marque Century ...