La mienne a été montée en 2005 (5ème génération de pompe), mon coupé avait 120000 km. Aujourd'hui il a 227000 km. Ma pompe a donc 117000 km. Je touche du bois. :zemin:

Ci-dessous, le bruit de la pompe d'eric-v.

A lui de préciser ce bruit de 24 heures du Mans. :cry:

http://alyann3.free.fr/Installation%20GPiL/Pompe_GPL_Eric.mp3

Pour moi, il y a des gouttes d'huile qui se coincent dans les roulements ... http://www.coupe406peugeot.com/Forum/images/smilies/icon ...

J'ai du mal avec l'anglais alors je l'ai traduit avec google.... :)

La vanne qui est montée dans le bloc d'accouplement ne diffère pas des vannes utilisées dans le système d'évaporation.
La vanne est un composant obligatoire qui coupe l'alimentation en GPL en cas de panne de ligne en aval de la ...

Effectivement c'est possible, le mieux c'est de les éloigner et de les isoler de la chaleur ce qu'a fait Eric tout récemment.

Pour ce qui est de l'échappement, Eric m'a dit par SMS que les tuyaux n'étaient pas à côté.

@ Eric, :D

ça a du bon que tu me fasses sortir le coupé !!!!!! :lol: :lol ...

Le tuyau c'est le n° 9. Il se jette dans le 10 pour que cette grande longueur fasse office de radiateur de refroidissement de toute évidence.

Bon, j'ai sorti le coupé du garage pour voir exactement ce qu'il en est.

Les durites recouvertes d'alu, c'est la direction assistée .

J'ai aussi fait un enregistrement de la pompe avant même de lire ce message. :D

J'ai posé mon téléphone sur la plaque alu de la pompe.

Au début, le moteur tourne ...

Mais je t'ai toujours dit ça, c'est d'ailleurs sur la page de mon site :

......Pour éviter que des bulles de gaz ne se forment dans les conduites en raison de l'environnement moteur (chaleur), la pression du système est réglée par manostat dans le bloc de couplage à 5 bars au dessus de la pression ...

:hello:

Bienvenue ici Eric !!!!!

Aux dernières nouvelles, non il n'y a pas eu de repreneur.

Concernant ma pompe, elle est de la 5ème génération et normalement elles tiennent celle-là !