Ca ressemble à une installation BRC
Il faudrait trouver le calculateur GPL : il est surement possible de l'interroger avec le logiciel adéquat pour avoir plus d'information.

Salut Hervé,

Effectivement en cas de rupture d'une canalisation d'essence en roulant le moteur -toujours alimenté en carburant par le GPL- continue à tourner.
Effectivement aussi l'essence gicle bien jusqu'à atteindre un point chaud ... et ça finit par bruler ...

Le fait de maintenir la pompe à ...

Je ne connais pas bien les Renault mais je pense que ça doit être comme chez PSA : il est surement possible de se procurer un clone de l'interface d'origine / logiciel sur les sites chinois et ainsi pouvoir faire le diag soi même (malheureusement ces interfaces chinoises ne sont pas toutes ...

Pour les injecteurs essence j'ai une machine (ANCEL ANJ400) mais pas sur que ça fonctionne pour des injecteurs GPL ...
Sinon Europegas a une page de téléchargements : https://europegas.pl/en/oprogramowanie/ (il y a aussi une application Android qui n'y est plus)
et une doc de programmation : https ...

Pour moi la fonte d'un piston est liée à un fonctionnement en mélange trop pauvre (ce qui est confirmé par l'état de la bougie) : mélange pauvre = trop d'oxygène => augmentation de la t°

Je vérifierais l'injection GPL : si un injecteur n'envoie pas assez de GPL, je pense que ça doit pouvoir ...

Super
Ca a l'air de bien fonctionner sur le site de test (que je viens de regarder)
Ca va vraiment aider quand on est dans un lieu inconnu pour trouver rapidement une station ouverte

Effectivement plus aucune exonération
https://www.carte-grise.org/vehicules-dits-propres.php

C'est bien en France ?
Par contre si la date est septembre 20 23 ... ça fait seulement un peu plus d'un an ...

Pas de péremption sur le réservoir 67R01 (les 10 ans c'est pour les NON 67R01)
Ce n'est pas le premier contrôleur technique qui raconte n'importe quoi ...
Cf instruction Utac-Otc ...

De mon coté utilisation principale sur PC, je trouve que le forum actuel est bien.
Ca ne veut pas dire qu'il ne faut pas moderniser

Il est possible de s'adresser à un installateur GPL plus proche (mais qui risque de re-remplacer le vapo pour garantir le fonctionnement)

Sinon on peut tenter de se débrouiller tout seul (à vérifier si ce sont bien les bons éléments ci dessous) mais il sera surement nécessaire de faire des réglages ...