Bon, à priori c'est rentré dans l'ordre tout seul. Très bizarre, à surveiller....

Bonjour,

Je viens d'avoir un problème très gênant sur mon montage GPL. Je m'explique :

J'étais en train de rouler normalement (au GPL) quand tout à coup un bip retentit dans l'habitacle, stident comme il faut et continue. Un peu flippant quoi, j'appuie par réflexe sur le bouton Check de ma voiture ...

Concernant la question de ZZZzzz (en précisant que je ne fais toutefois pas parti de ceux qui ont voté 5%) : j'avoue que pour ma part je roule quand même plus "cool" au GPL qu'à l'essence sur l'un de mes coupés... simplement parce qu'à l'essence le moteur est un plus rageur et m'invite mieux à m ...

J'ai répondu, la plupart sont à 15 ou 20%, ce qui semble assez logique. 2 sont à 25%, on peut penser qu'ils roulent trop riches ou leur montage GPL n'est pas super réglé.
Je suis surpris des 4 qui sont à 5% (alors qu'il n'y a qu'une seule personne à 10%), je pense que l'air de rien ils ont le pieds ...

???? Comment peut on avoir des différences de consommation si faibles, tu as le pied plus léger en GPL ce n'est pas possible ? En tout cas tu consommes rien que ce soit à l'essence comme au GPL, tu dois rouler bien économe. Et en prenant en compte l'ODB ça donne quoi (car ce sont les seuls chiffres ...

Si c'est bien moi (montage à GIAN à Sequedin). Mon réservoir fait 72l (ou 77l je suis plus sur) pour 60l utile. Le remplissage se fait derrière la plaque d'immatriculation.

Je vais d'ailleurs y retourner très prochainement (chez GIAN) pour faire l'entretien (j'appelle demain pour prendre rdv).

Honnêtement ça m'étonnerai que la distribution variable optimise plus le rendement GPL que de l'essence (puisqu'il s'agit bien de ça si ta surconsommation ne dépasse pas les 5% en charge basse), peut-être peut-il mieux agir sur l'avance à l'allumage, en parallèle de la fermeture accélérée des ...

Tout ce que je sais c'est que le moteur VTI 120 ch qui remplace mon vieux 1,6l 16s dispose d'un peu plus de couple et d'une consommation un peu plus basse. Dommage que ce type de moteur soit sorti si tard chez PSA... Honnêtement ça m'étonnerai que la distribution variable optimise plus le rendement ...

Bonjour,

Il me semble que ton installateur GPL peut régler le temps qui s'écoule entre le démarrage et le basculement GPL.

Ma 206 ne met pas plus d'1 minute en été et 3/4 minutes l'hiver. C'est une question de réglage de température.

:jap:

Xavier


Oui je sais j'en avais parlé plus haut ...

Tipiak > Ta remarque est pertinente. Je le vois comme ça (et d'après mes observations personnelles) : tant que tu restes sous le régime "nominal" du GPL tu peux avoir plus de couple, et finalement ne ressentir aucune différence voir un léger mieux. Mais à un moment ou un autre (passé 4000 t/min on ...