Bonjour,
Ce post est pour vous faire part de mon expérience, bien que le problème semble pour l'instant résolu par mon garagiste.
J'ai un véhicule Chevrolet Avéo, acheté neuf il y a 3 ans 1/2, avec injection gazeuse BRC d'origine, et entretenu normalement dans le réseau Chevrolet (révisions 15000 ...

Bonjour Bruno, voici ma facture pour le même véhicule et la même révision 45000 km, le montant est à peu près le même si on retire 25 euros pour le changement d'une ampoule.
As-tu eu le changement des bougies ou seulement des fils ?

Il est clair que compte tenu de la durée moyenne d'un véhicule (10 ans ??) et de la composition du parc automobile actuel en France (75% Diesel ??) AUCUNE mesure ne pourra agir à court terme, et certainement pas à 3 ans. Il faut donc agir sur le long terme, on pourrait espérer que d'ici 5-10 ans on ...

De plus en plus fort ! Voici un article du Monde daté de demain, très édifiant :

article du Monde daté de demain

l'incitation fiscale passe aussi par une TIPP plus avantageuse.
Si on aligne tous les carburants issus pétroliers, on risque de pleurer
C'est le moins qu'on puisse dire ! En France, la TICPE, taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (ex TIPP) est d'environ 6 centimes par litre ...

Bravo de nous avoir indiqué cet article, qui me paraît clair et analyse bien l'origine du phénomène "tout Diesel". C'est vrai que les membres de ce forum sont déjà convaincus (même si pour ma part je ne percevais pas les choses avec autant de précision).
Toutefois l'essentiel est qu'un tel article ...

Bonjour Marc,
Je suis également volontaire pour tester AGPL Mobile v2

La pression actuelle (200 bars) a déjà beaucoup d'inconvénients mais ne suffit pas encore à assurer une bonne autonomie. Il est évident que ce carburant ne convient pas à une utilisation nomade, un point c'est tout, tenter de développer quelque chose avec le GNV est une perte de temps et d'argent ...

Depuis quelque milliers de kms, j'avais constaté un ralenti irrégulier sur mon Aveo (2 ans, 32000km). Le problème se produisait aussi bien en gaz qu'en essence. A la révision des 30000, changement des bougies et du filtre à air, aucune amélioration. J'ai fini par me plaindre au concessionnaire, en ...