Intéressant, ça. Tu en as parlé sur le forum PTC ?
Jan
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- mar. sept. 29, 2015 3:41 pm
- Forum : Nos articles
- Sujet : Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
- Réponses : -1
- Vues : 21685
- mar. sept. 29, 2015 9:44 am
- Forum : Nos articles
- Sujet : Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
- Réponses : -1
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Re: Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
mais justement, GSX 1400 va s'ennuyer avec une Prius 2 ! Sauf si il décidait d'en faire une PHEV, comme l'ont fait planétaire et d'autres. Pour en savoir plus, GSX 1400, va visiter leur discussion sur le forum PTC:
http://prius-touring-club.com/vbf/forum ... .php?f=124
Jan
http://prius-touring-club.com/vbf/forum ... .php?f=124
Jan
- lun. sept. 28, 2015 1:25 pm
- Forum : Nos articles
- Sujet : Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
- Réponses : -1
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Re: Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
Nous avons du BRC, mais le plus important est d'avoir un installateur compétent. N'aies pas peur, je pense que cette utilisation se prête très bien à la carburation par le GPL, également sur une japonaise. Au début, fais mesurer les jeux aux soupapes tous les 20000 km, et quand tu vois qu'il n'y a ...
- lun. sept. 28, 2015 10:40 am
- Forum : Nos articles
- Sujet : Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
- Réponses : -1
- Vues : 21685
Re: Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
Notre Avensis est toujours en service et totalise un peu plus que 155000 km, dont 105000 au GPL. Il est vrai que beaucoup dépend de la fçon que l'on utilise le véhicule. Elle ne fait que rarement de l'autoroute, et sa démultiplication longue (BA 4) protège le moteur. Nous comptons garder l'Avensis ...
- lun. nov. 26, 2012 10:18 pm
- Forum : Mon installation GPL !
- Sujet : Le système de dosage électronique de FL la solution ?
- Réponses : -1
- Vues : 3344
Re: Le système de dosage électronique de FL la solution ?
Bonsoir Jacques,
En effet, la récession sur le cylinde N° 4 est lente, et devrait te permettre encore beaucoup de km.
Vu le prix que tu auras pour ta belle, ne faudrait-il pas mieux la garder ?
Mais quoi qu'il en soit, tu trouveras bien la bonne solution.
Les écrits sur le Forum PTC m'ont ...
En effet, la récession sur le cylinde N° 4 est lente, et devrait te permettre encore beaucoup de km.
Vu le prix que tu auras pour ta belle, ne faudrait-il pas mieux la garder ?
Mais quoi qu'il en soit, tu trouveras bien la bonne solution.
Les écrits sur le Forum PTC m'ont ...
- dim. nov. 25, 2012 11:13 pm
- Forum : Mon installation GPL !
- Sujet : Le système de dosage électronique de FL la solution ?
- Réponses : -1
- Vues : 3344
Le système de dosage électronique de FL la solution ?
Bonsoir Jacques,
pour le moment, silence quasi-totale sur le fil que j'anime sur le Forum allemand Toyota. Mais comme toi, il y a Daniel Albert qui est très content de son TCVII équipé du même système que le tien. Et cela en roulant à l'allemand.
http://board.toyota-forum.de/showthread.php?t=92871 ...
pour le moment, silence quasi-totale sur le fil que j'anime sur le Forum allemand Toyota. Mais comme toi, il y a Daniel Albert qui est très content de son TCVII équipé du même système que le tien. Et cela en roulant à l'allemand.
http://board.toyota-forum.de/showthread.php?t=92871 ...
- sam. nov. 24, 2012 11:05 am
- Forum : Mon installation GPL !
- Sujet : Mon Avensis T25 1,8 l BVA et le GPL: ça marche !
- Réponses : -1
- Vues : 2492
Mon Avensis T25 1,8 l BVA et le GPL: ça marche !
Bonjour,
notre Avensis a maintenant presque 9 ans et a parcouru 127800 km dont 83000 sur GPL. Comme à chaque révision, les jeux aux soupapes ont été contrôlés. Bonne nouvelle !
Les jeux n'ont pas bougé et se situent dans le vert, le cylindre 4 restant juste au dessus de 0.25, les autres de 0.30 ...
notre Avensis a maintenant presque 9 ans et a parcouru 127800 km dont 83000 sur GPL. Comme à chaque révision, les jeux aux soupapes ont été contrôlés. Bonne nouvelle !
Les jeux n'ont pas bougé et se situent dans le vert, le cylindre 4 restant juste au dessus de 0.25, les autres de 0.30 ...
- sam. déc. 17, 2011 8:49 am
- Forum : Nos articles
- Sujet : Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
- Réponses : -1
- Vues : 21685
Re: Moteurs Toyota VVT-i et GPL: Ce qu'il faut savoir.
Bonjour à tous,
Il ne faut pas oublier que le moteur du RAV4 de Gazy n'est pas un ZZ-FE. Je confirme que c'est une anomalie quand les jeux bougent.
Sur mon sujet sur le forum T allemand, qui continue à attirer des posts intéressants, j'ai appris deux cas de VVTi qui ont dépassé les 100000 km, dont ...
Il ne faut pas oublier que le moteur du RAV4 de Gazy n'est pas un ZZ-FE. Je confirme que c'est une anomalie quand les jeux bougent.
Sur mon sujet sur le forum T allemand, qui continue à attirer des posts intéressants, j'ai appris deux cas de VVTi qui ont dépassé les 100000 km, dont ...
- dim. août 07, 2011 8:19 pm
- Forum : Mon installation GPL !
- Sujet : Mister MMT: Avensis break 1,8 BA4 + GPL BRC Sequent
- Réponses : -1
- Vues : 6630
Re: Mister MMT: Avensis break 1,8 BA4 + GPL BRC Sequent
Salut Jacques,
bravo pour ce qui pourrait être un record ! 125000 km parcourus pas tout à fait sans problèmes, mais avec la perspective d'en rajouter de nombreux ! Et avec la différence de prix GPL/essence de la Belgique, vraiment une bonne affaire.
Jan
bravo pour ce qui pourrait être un record ! 125000 km parcourus pas tout à fait sans problèmes, mais avec la perspective d'en rajouter de nombreux ! Et avec la différence de prix GPL/essence de la Belgique, vraiment une bonne affaire.
Jan
- dim. août 07, 2011 11:28 am
- Forum : Mon installation GPL !
- Sujet : Mister MMT: Avensis break 1,8 BA4 + GPL BRC Sequent
- Réponses : -1
- Vues : 6630
Re: Mister MMT: Avensis break 1,8 BA4 + GPL BRC Sequent
Franck: merci pour l'attention. J'ai fait de la place.
Jan :jap:
Jan :jap: