C'est peut-être un tuyau relié à l'admission pour "mesurer" la pression d'admission. Cherchez le trou correspondant sur le collecteur. La longueur du tuyau débranché devrait limiter la zone de recherche.

Le premier message était dans la rubrique "le garage" - je le supprime.
C'est une moteur à carburateur ?
La voiture fonctionne-t-elle au GPL ?
Pas d'odeur de gaz ?
Une photo de l'autre bout du tuyau ?

Par contre la jauge n'a pas la même plage 50-120 contre 75-150 pour la précédente. Il y a possibilité de régler ca sur du prins vsi 1 ? Car je n'ai pas trouvé dans l'interface.
Je suppose que tu parles de résistance ?
Rajouter une résistance de 27 Ohm en série avec la jauge la transformera en 77 ...

1) Cela ne m'arrive que quand le réservoir est "complètement" vide. Après ouverture du réservoir ou exploitation à fond du GPL - pas normal dans la vie de tous les jours.
Pour moi, c'est le tuyau de la station (plein de GPL liquide) qui se vide dans un volume où il n'y a plus que du GPL gazeux ...

wutch a écrit :Quand je branche le pistolet et sans lancer le remplissage, il y a un bruit de gaz qui va dans le reservoir,

Est-ce toujours le cas ?

Peut-être une idée ? Blocage du flotteur en position haute contre la paroi du réservoir.
Possible ?
Il n'y a pas eu de bricolage de fait sur la tige du flotteur ?
Est-ce que la présence d'air dans le réservoir est susceptible de provoquer un problème ? (difficile d'expliquer simplement le pourquoi ...

voir ce topic https://gpl.forumeurs.fr/nouveau-2023-t13377.html
j'ai finalement été remboursé .... 10j après , et encore il a fallut écrire au siège.
Le contrôleur avait changé ?
Vous avez de la chance ! J'ai un contrôleur à Vannes (56) qui s'est trompé de kilométrage sur mon Scénic. 15jours plus ...

tchris a écrit :véhicules gaz : les véhicules de source d'énergie EG, EN, EP, EQ, FG, FN, G2, GN, GP, GZ, NH, PH et 1A
Plus de doute : ça inclut bien G2.

Cool, merci pour la recherche !

Merci gazgaz pour ces précisions intéressantes.

La startUp en question pense que l'intérêt de cette solution en France serait de pouvoir recycler les vieux diesels en vignette Critair n°1
Oui, c'est LE sujet polémique de l'annonce. J'ai appelé Borel et effectivement ce point semble douteux.
Les ...

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