On devrais partager pour ne pas rester seul devant ce genre de situation et s échanger les bonnes adresses
je connais un contrôleur très bien , mai il m as avoué avoir laissé tomber le GPL car pour lui payer une formation pour deux contrôle dans l année ce n ai pas rentable ...et a quelque km de la ...

Ma Sandero est passé sans problème au CT a trois reprise ...je suis tombée sur des contrôleurs tatillons et peux compétents
un peux excédé par leur comportements dans ma "campagne" du nord des bouches du Rhône , j ai décidé de changer de crémerie en allant a 20km en ville ...je suis tombé sur ...

MERCI... :la: ...."je vous tien au jus"

-- Edit du Dim 11 Juil 2021 20:59 --

TOUT VAS BIEN ...après le remplacement des injecteurs ...le ralentis ronronne comme un chat
c était bien une défaillance des injecteurs dut a l encrassement
merci a tout ceux qui sont intervenus en particulier ...

Merci beaucoup ...rien n ai mentionné sur l affectation véhicule ...tu est sur que ce modèle peut se monter sur ma Dacia sandero 1.4 MPI GPL eco2 72 cv...

par rapport a Ebay le prix est plus sympa et la disponibilité meilleur

je vais monter un filtre phase gazeuse neuf ...

-- Edit du Lun 31 Mai ...

Un problème de mauvaises valeurs de pollution pourrait il provoquer une forte odeur de souffre ???

-- Edit du Dim 30 Mai 2021 21:57 --

je vais changer les injecteurs

quelqu un pourrait il m indiquer reconnaître la compatibilité avec ma voiture ....MERCI

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ...

Désolé pour le retard dans la réponse ...

A la sortie du "vapo" la durite alimente le filtre puis un T qui distribue aux injecteurs de gauche et de droite par l arrière ....donc a priori ce sont bien les deux injecteurs qui sont alimenté en premier qui "donnent" mal....

Si on regarde les quatre injecteur en se positionnant face a la voiture ...il sont disposé en "carré" ...deux a gauche , deux a droite ...ce sont les deux qui sont en arrière qui "donnent" mal ...arrière gauche et arrière droit ....
ceux qui sont proche du vapo sont les avant droit et arrière droit ...

BONJOUR
Ma Dacia Sandero 1.4 MPI GPL eco2 72 CV fonctionne très bien a part un problème en mode GPL le ralentis est "boiteux " trot bas, le voyant moteur clignote orange si la voiture reste au ralentis ...des que j accélère le voyant s éteint et elle fonctionne normalement et même très bien, c est ...

et comment vérifier ???

S O S..... :hello:

Des injecteur gaz nettoyé peuvent ils être défectueux a 80 000 km

80 000