la saab est chez un autre gpliste

il s'avère que le nouveau réservoir n'a pas été installé selon les règles de l'art :/

=> il faudrait un passage à la DREAL car changement de contenance de la cuve

=> un plein de gpl le 5 novembre à la sortie du 1er garage : 60 L
très peu roulé au gpl car pb de ...

je regarde ça demain
mais de mémoire, on ne voit pas grand chose de l'installation gpl coté moteur

je sais que c'st d'origine et du Necam Koltec

Losange,
moi c'est la 900NG

pas la mythique 900 flat nose d'avant 1986

mais cela reste une bonne voiture :face80.gif:

-- Edit du Mar 06 Nov, 2012 1:59 pm --

voilà hier changement de réservoir...

http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/148133_3979850170342_1920774798_n.jpg

-- Edit du ...

j'ai vidé le coffre pour regarder l'état des twins

ça va ils ont une bonne mine

oui le garagiste contacté hier m'a clairement dit
"si vous pouviez aller ailleurs ça m'arrangerait"

je me pose de plus en plus la question de faire l'entretien gpl à ma maison

la bonne résolution de cette semaine c'est ne plus me contenter de regarder mon copain faire
mais y mettre les doigts ...

je viens d'en appeler un nouveau
pfffffff
j'ai 2 choses à faire sur la saab,
une révision / entretien du système d'injection
elle ne passe quasi plus au gpl
(côté injection, j'ai pas tout compris,
une rampe avec 4 triangles un par injecteur ?
et un joint qui se bouche avec le temps...)
et bien là le ...

quant à la ré-épreuve, selon un gpliste contacté
(la p'tite femme que je suis ne se laisse pas faire)
rien que le passage "apave" organisme de contrôle c'est 280 euros

par contre vous avez me dire quel système j'ai sur ma saab ?
de mémoire koltec necam ?

c'est Cameca qui m'annone 580 euros sans le ...

alors le montage et remontage fait à la maison
non je ne veux pas que mon copain y touche
j'ai également la révision gpl à faire

et si le tarif de la ré-épreuve est proche du changement je vote pour changement
surtout si je peux passer de 350 km d'autonomie à 500 :-)

mais faut que je vide le ...

j'ai 42 litres max avec mon twin...
je fais entre 250 et 400 km avec
et j'ai une station gpl fiable à 10 km
donc passer faire le plein un peu moins souvent ça serait bien
650 euros la ré-épreuve contre 800/850 le changement...

J'ai déjà pris contact avec Carmeca de Bitche
ils me proposent uniquement une ré-épreuve
car si changement de cuve on encourt un souci d'émetteur :-(

donc mon gpliste qui m'a fait l'entretien jusqu'ici
c'est Plein Gaz à Jarville près de Nancy (54)
et voici l'information qui m'inquiète :
http://www ...