(Jamais 2 sans 3 - Et comme il n'y a pas de question con, tant que j'y suis, je me lâche.)

En 1989, la XM (comme les toutes (?) autres injections) n'était pas équipée de capteur de choc, qui n'est devenu obligatoire que quelques années après, jusqu'à ce qu'il ne soit directement intégré aux ...

Bonjour Franck et bravo pour la tenue de ce forum depuis 15 ans ...

N'étant pas revenu par ici depuis une bonne année, j'ai eu un peu de mal à retrouver le site (précédemment gpl.forumeurs.fr). Rien à signaler si ce n'est qu'il me semble que les photos ont disparu.

Hervé

Mon grain de sel ...

J'ai acquis en 2024 une XM de 1989 (CGN) équipée d'un GPL 'moderne' en 2017.

Sollicitation l'année dernière de la FFVE pour passage en CGC => NIET. Il faudrait attendre 2047 pour demander le passage en CGC (ou dégager le GPL et repasser à la DREAL). Elle aurait alors 58 ans et ...

Question annexe à mon autre post....

Lors de la récente 'canicule', mon XM a eu une fuite de LDR (pas de surchauffe)... Un bouchon caoutchouc a décidé de "sauter" .... Surpression dans le circuit de LDR ou faiblesse/fatigue du bouchon ?

Remplacement du bouchon ... Vérifications -> Thermostat HS ...

Bonjour les amis, des petites nouvelles de mon XM CritAir 1 de 1989 ...

[Pour ceux qui auraient oublié ou qui n'auraient pas suivi, cette XM 2.0ie 'pré-série' [OPR4547], avec 120000Kms au compteur, est équipé d'une injection LE2-Jetronic (presque idem 205 1.9 GTI) - non catalysée, calculateur ...

"Dépose/Repose" ne signifie pas nécessairement "risque de panne supplémentaire" tant qu'il n'y a pas de démontage en profondeur d'un élément ... mais risque d'introduction de fuite (ce qui est déjà non négligeable) - Je pensais à tester/valider préalablement l'ensemble [remplissage/réservoir ...

Que veux tu dire par "hors normes" ?
R67-00 .... comme l'électrovanne (certainement pas le plus couteux de l'histoire, mais, aussi à faire).
Entre le réservoir et le vapo ?
Oui ... Elle est en cuivre, et partiellement à l'air libre depuis un moment.
Le forfait pour un V6 chez cet installateur ...

il faut un véhicule Euro 3 pour avoir le droit à une conversion officielle à l'E85
Donc, cette idée "géniale" ne marche pas.

Restent les cases "DRIRE" ou "ré-installation neuve".

Comme vu ensemble hier, je contacterai tes amis en temps utiles. Il faut encore voir tous les détails :
- Orifice de ...

Avec plaisir, ça me fera de la pièce de rechange.
Au final tu ne le remets pas en état ?


Alors, non, je ne pense pas, du moins, pas avec ce kit là en tout cas. Je ne suis même plus certain de vouloir lui remettre un GPL à la finale. En l'état, presque toute l'installation est déjà physiquement ...

hwarin a écrit:
@Tchris : Seras-tu sur Paris le 13/04 ?

Oui
Yes ! ==> Tu veux mon vieux SMART + vapo ?

tchris a écrit :
Non j'ai cherché ton filtre sur ebay
Pour de la pièce détachée comme ça personnellement je regarde un peu partout (inutile à mon avis de payer 3x plus cher la même pièce chez ...